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一、2.03米大高个考驾照没人要
1、“我儿子明年大学毕业，寒假想考驾照；没想到，这里已经找到了四所驾校，但都没有人愿意收他，因为他太高了。
2、”市民刘女士的儿子小星是一个彻头彻尾的“七尺男儿”，身高2.03米；因为他太高了，驾校不愿意收他为学生。
3、从9月份开始，刘女士就一直在为儿子找驾校；然而，令刘女士惊讶的是，她被四所驾校拒绝了。
4、“都是因为我儿子太高了；驾校的人说没有车能顶得住他2.03米的身高。
5、我们请朋友帮忙找，得到的结果都不被接受；”刘女士很苦恼。
6、“通常小星坐公交车、电梯甚至进出教室门都要弯腰，不小心就会碰到；现在孩子找工作不容易。
7、当他们去那里面试时，人们说他们没有他的工作服；”记者采访了两家拒绝接受小星报名的驾校。
8、工作人员表示，驾校不收学生真的是不得已而为之；“我们也希望多生一个学生，但问题是他个子太高，大多数驾校都没有这么大的车。
9、以桑塔纳为例，就是尽可能把座椅向后调，方向盘刚好卡在两腿之间，根本无法正常工作；”一位姓冯的工作人员说，个子太高，势必会移动汽车座椅，影响其他同学的学习，所以不能接受小星。
10、 对此，记者咨询了市交管局，相关工作人员表示，目前驾驶执照考取的相关规定中，对驾驶员的身高下限做了要求，但对身高上限没有要求；因此，借身高名义拒绝接收学员并不合理。
11、但针对小邢的实际情况，工作人员建议他最好还是选择学B本；如果顺利考取B本，也能驾驶小车。
二、2.0T发动机和2.5自然吸气发动机相比，哪个油耗更大？为什么？
2.0T发动机和2.5自然吸气发动机相比，哪个油耗更大？为什么？
1、2.0T增压、2.5L自吸若比较油耗，首先要约束一下条件，发动机终究是要装在车子上的、所以相比较的车辆重量不能差得太多，如1.60吨与2.10吨比油耗、不合理对吧？当然年代也不能差太久，入拿十年前的2.0T比当今的2.5L不合理，同理拿十年前的2.5L比当今的2.0T也不合理，毕竟燃油经济性在逐年优化！所以我们将要比较油耗的2.0T、2.5L两车，设定成重量一致、年代一致、应用的先进技术也相差不多，我们仅仅对自吸、涡轮的特性进行比较，看看哪一种更加省油！而在讲解之前能下的结论就是2.0T涡轮增压跑匀速省油、而这2.5L自吸跑复杂工况省油（如市内），所以两种机器特性不同、优势也不同，所以需要结合环境去思考问题！涡轮增压的意义涡轮增压更像是一个在有动力需求时、增大发动机排量的一种手段（比喻）；各位都清楚小排量自吸燃油经济性理想、但再有动力需求时的动力表现差，而大排量自吸动力非常好、但在无动力需求时（比如跑匀速），燃油经济性又很差！所以这就是大小排量自吸机器、所存在的矛盾点，小排量在有动力需求时、表现的疲软，大排量自吸在无动力需求时、油耗令人无奈，正因为如此、才给了涡轮增压出场的机会与空间！面对自吸所存在的这种矛盾，设计师们思考的就是能不能打造一种发动机，在车子无动力需求时（大动力）、它接近小排量机器，而当有动力需求时、它类似大排量机器，就这样涡轮增压出现了！它在车辆对动力需求不高时、更接近小排量机器，而当车辆对动力有需求时则更像大排量机器，这样就同时解决了小排量自吸没爆发、大排量自吸高油耗的弊端，只不过这是理论罢了（想法很美好）！ 涡轮增压系统的两种状态在有动力需求时有爆发力、再无动力需求时接近小排量自吸，这就是涡轮增压的意义；那么什么是有动力需求、什么是无动力需求？道理其实很简单。
三、2.0自吸相当于带T的多少升
1、自然吸气发动机是车辆发动机的一种，是不介入任何外界设备的情况下，将大气压送入到发动机的燃烧室当中，来进行燃烧，自然吸气发动机没有的空气增压机，只是通过节气门儿来进行控制，同时，节气门需要定期进行清理，避免车辆出现动力不足。