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一、捷豹f-type有没有机械增压的
1、捷豹f-type是有机械增压版车款的；捷豹f-type使用的是两款发动机，一辆是2.0升涡轮增压发动机，另外一款是3.0升机械增压发动机。
2、机械增压技术和涡轮增压技术基本都可以在不提高发动机排量的基础上添加发动机的进气量；捷豹f-type是捷豹旗下的一辆跑车，这一款车的2.0升涡轮增压四缸发动机最大功率是221kw，最大功率转速为5500转每分钟，最大扭矩为400牛米，最大扭矩转速为1500到4500转每分钟。
3、这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体；与这款发动机匹配的是8at变速器。
4、3.0升机械增压发动机最大功率是280kw，最大功率转速为6250转每分钟，最大扭矩为460牛米，最大扭矩转速为4500到5000转每分钟；这款发动机配备了缸内直喷技术，而且使用的是铝合金缸盖缸体。
5、使用铝合金缸盖缸体可以下降发动机的重量，这样子可以提高汽车的操控性；与这款发动机匹配的是8at变速器。
6、使用8at变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油合理性； 而且at变速器的可靠性耐用性同样是相对好些的。
二、捷豹xjl机械增压声音很大
捷豹xjl机械增压声音很大
1、所有2018款捷豹xjl车型均采用3.0升增压发动机；这台增压发动机是v6。
2、这台发动机的最大扭矩为340马力和450牛米；这台发动机的最大功率转速为6500转/分，最大扭矩转速为3500至5000转/分。
3、这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体；与这台发动机匹配的是8at变速箱。
4、大排量多缸发动机和增压系统使这台发动机的动力输出平稳，有足够的动力储备；匹配的8at变速箱换挡平顺，提升了汽车的舒适性和驾驶品质。
5、捷豹xj的前悬架采用双叉臂独立悬架，后悬架采用双叉臂独立悬架；这款车的悬架结构比较先进，xj没有采用传统的多连杆独立悬架。
6、前双叉臂和后双叉臂可以提高操控性和舒适性，双叉臂和双叉臂悬架可以抑制车身转弯时的侧倾幅度；这款车是后驱，但是高配车型也有四驱版本，四驱版本采用的是适时四驱系统。
7、捷豹xj的设计也充满了英伦风格；这款车的尾部设计非常饱满，采用了溜背设计，不仅让外观更加美观，还增加了后备箱的空空间。
三、