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一、刹车助力泵工作原理
1、刹车助力泵的原理：刹车助力泵利用发动机工作时吸入空气这一原理，造成助力器的一侧真空，相对于另一侧正常空气压力产生压力差，利用这压力差来加强制动推力。
2、即使膜片两边只有很小的压力差，由于膜片的面积很大，仍可以产生很大的推力推动膜片向压力小的一端运动； 。
3、在工作的状态下，推杆回位弹簧使得制动踏板处于初始位置，此时，真空管与真空助力器连接位置的单向阀处于打开的状态，在助力器内部，隔膜将其分为真空气室和应用气室，这两个气室相互间可连通，在大多数时间里二者都与外界隔绝，通过有两个阀门装置可以实现气室与大气相连； 。
4、在发动机运转时，踩下制动踏板，在推杆的作用下，真空的阀门关闭，同时，推杆另一端的空气阀门被开启，待空气进入后（踩下制动踏板产生喘气声的原因）便会造成腔内气压不平衡的状态，在负压的作用下，膜片被拉向制动总泵一端，进而带动制动总泵的推杆，这便实现了将腿部力量进一步放大的功能。
二、刹车助力泵坏了的表现症状
刹车助力泵坏了的表现症状
1、制动助力泵也被朋友称为制动助力泵；制动过程中，将制动增压泵调整到增压泵的真值空移动膜片，通过联运装置，借助膜片上的推杆，辅助人力踩下并推动制动踏板，将放大驾驶员的踩踏力。
2、如果这个部件损坏，可能是制动性能差或者没有制动效果，从外观上可以看出泵的外部连接处有漏油空，进一步说明制动踏板回位慢或者不回位，朋友踩下制动踏板后能听到清晰的声音，制动时方向有偏差或者晃动；大部分情况下，除了刹车对排出刹车助力泵不敏感的问题，还有一点是我们朋友要注意的，那就是刹车油的问题。
3、刹车油，也称为制动液，作为一种功能性液体，与发动机机油具有相同的保质期；大多数情况下，刹车油应该每两年更换一次。
4、由于时间较长，会有少量水分和空气体进入刹车油，在紧急制动时，由于油温升高，会降低刹车油的沸点，降低制动性能；如果汽车的刹车跑了，也可能是轮胎气压不足的问题，或者是胎面磨损程度不同的问题。
5、小伙伴们在平时需要做好全方位刹车系统的保养，最关键的就是清洁、润滑、打磨；开始清洁刹车盘、刹车鼓上的油渍，刹车片粉尘等，让刹车盘维持良好散热；其次是更換刹车分泵润滑油，避免导向销腐蚀，延长使用周期；然后是对刹车片和刹车盘做好打磨，以便两者配合的更默契，假如发觉刹车片厚度接近或小于制造商规定的最小厚度时应立即更換。
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