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必须要四个一起换。
更换火花塞时,由于新旧火花塞的放电间隙不一样,新阻值也不一样,不全部更换会出现抖动,加速困难,油耗增加等问题,甚至会导致四个缸动力不平衡。
而且同一台发动机同一批次成套的火花塞寿命基本同步,很接近,如果其中的一两个出现问题,说明其他火花塞也差不多该出现问题了。提前更换,有助于避免问题的出现。
火花塞的种类:
1.最常见的是镍合金火花塞,大多数原厂汽车都用这个,性能比较普通,最大的特色是便宜;
2.铂金火花塞,中央电极用的就是铂金,特点就是寿命长、耐久性好,基本上是5万公里左右更换;
3.双铂金火花塞,中央电极和侧电极是铂金,比铂金火花塞更耐用;
4.铱金火花塞,使用寿命10万公里左右,不过价格高。