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一、哈弗h6的寿命是多少年
1、普通家用车极限里程为60万公里，达到这一里程则符合强制报废标准，哈弗h6也一样；除里程之外参考对老旧车辆的引导淘汰时间，大致为15年左右。
2、柴油动力汽车近期能够维持在10~12年之间具体还要看个人驾驶习惯；延长涡轮增压发动机寿命的方法第一、需要按时清洁空气滤清器，防止灰尘等杂质进入高速旋转的压气叶轮，造成转速不稳或轴套和密封件加剧磨损。
3、第二、发动机机油保持清洁，涡轮增压发动机对机油的要求也比较高，必须保持清洁；另外如果机油变质要及时更换。
4、否则机油的润滑能力下降，会造成增压器轴承的润滑不足而损坏，增加保养成本，甚至造成涡轮增压器的过早报废；第三、由于很多情况下在城市道路行驶时“T”车的涡轮增压系统并不起太大作用，长期堵车可能会产生积碳。
5、积碳过多，既会影响发动机工作，也容易危害涡轮增压系统；建议车主在2万~3万公里期间做保养时为车辆清除积碳。
二、比亚迪发动机寿命(比亚迪能开多少年)
比亚迪发动机寿命(比亚迪能开多少年)
1、比亚迪发动机的使用寿命没有确切的时间，使用寿命很大程度上取决于车主的保养、维护和照顾；现在比亚迪自己的发动机已经非常成熟，比亚迪自研的发动机已经验证了八年，稳定性和性能毋庸置疑。
2、比亚迪的发动机其实技术挺好的，技术状态还是不错的；目前拥有1.2Ti、1.5 Ti、2.0Ti等主流先进发动机，动力参数不亚于合资品牌。
3、比亚迪的1.5T，最大功率113 kW，最大扭矩240 N，与大众的1.4t不同，最常用的全铝气缸、涡轮增压器、可变气门正时、进气歧管冷却等；虽然有反向开发的带质量的1.4T发动机，但布局、参数和气缸行程高度一致。
4、然而，为了使汽车的性能更好，已经对气缸材料进行了许多优化；ECU等核心程序的匹配是自主研发的，供应商的选择也是最佳选择，如博格华纳、博士、马瑞利等。
5、，这都是比亚迪采购的对象；比亚迪代号为BYD47的3QE发动机也采用了最先进的可变气门升程技术，保证了汽车的高速长流程和进气效率。
6、从生产设计到后期验证，比亚迪拥有完整的工业闭环，这也让比亚迪在发动机研发过程中不被其他厂商扼杀；比亚迪也通过燃油发动机与电池模块相结合的方式开发新能源汽车，比亚迪在电池领域拥有绝对的话语权。
三、