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一、途锐有机械增压发动机吗
1、途锐是没有机械增压发动机的,老款途锐有用自然吸气发动机的汽车也有用涡轮增压发动机的汽车;新款途锐全系使用的是涡轮增压发动机。
2、新款途锐一共使用的是两款发动机,一架是2.0升涡轮增压发动机,另外一款是3.0升涡轮增压发动机;途锐的2.0升涡轮增压发动机最大功率是180kw,最大扭矩为370牛米。
3、与这款发动机匹配的是8at变速器;途锐的3.0升涡轮增压发动机最大功率是250kw,最大扭矩为450牛米。
4、与这款发动机匹配的是8at变速器;机械增压技术和涡轮增压技术的原理是不相同的。
5、机械增压发动机有机械增压器,机械增压器是依靠发动机曲轴带动的,理所当然配备机械增压技术的发动机动力输出更加线性,而且延迟很小;配备涡轮增压技术的发动机有涡轮增压器,涡轮增压器是依靠发动机排出的废气物带动的。
6、配备涡轮增压技术的发动机有涡轮迟滞现象,动力输出不线性;不过涡轮增压技术对发动机动力的提高是相当显著的,而且涡轮增压发动机可以在较低的转速下输出最大扭矩,这一点是机械增压发动机和自然吸气发动机比不了的。
二、发动机机械机构由什么系统组成
发动机机械机构由什么系统组成
1、发动机机械机构包括三大系统:发动机壳体、曲轴传动机构、气门机构;这3个系统是处于相互配合的状态。
2、 发动机壳体发动机壳体起到与外界隔离密封的作用并吸收发动机运转过程中的各类作用力;曲轴传动机构曲轴传动机构是一个将燃烧室压力转化为动能的功能分组。
3、在此过程中,活塞的往复运动转化为曲轴的运转;在功效、效率和技术有用性上,曲轴传动机构是实现上述目的的最佳选。
4、气门机构气门机构关键负责将凸轮行程传给气门的机械机构;气门机构承受较高的加速度和减速度,由此造成的惯性力随发动机转速添加而增大并使结构承受非常大负荷。
5、除此之外,排气门必须能够抵抗废气物的高温;其作用是周期性地为发动机供应新鲜空气,并排出所造成的废气物。
6、四冲程发动机吸入新鲜空气和排出废气物的流程叫作换气流程;在换气过程中,进气和排气通道通过进气门和排气门周期性地开启和关闭。
7、进气门和排气门使用提升式气门;气门运动的时间和顺序由凸轮轴决定。
三、