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一、现代领动变速箱怎么样
1、现代变速箱来自现代旗下子公司POWERTECH的自动7速DCT双离合变速箱，也就是爱信；传统的自动变速器历史悠久。
2、目前在传动效率和燃油经济性表现上逐渐不如双离合和CVT，但技术成熟，性能稳定，让人放心；自动变速器看似发展多年，技术成熟，但其核心技术仍掌握在少数大型变速箱厂商手中。
3、比如中国的汽车工业目前看似蓬勃发展，但很多时候还是被国外变速箱厂卡住了，不得不另找人采购自动变速箱；鉴于采购成本过高，且与自己的发动机匹配需要大量时间，一些自主品牌也在积极尝试掌握自动变速箱技术。
4、比如吉利收购了澳大利亚的DSI，有了自己的自动变速箱，开始在GX7等车型上搭载；同时，陆风X5还搭载了山东盛瑞研发的8AT。
二、现代领动自动挡档把图解
现代领动自动挡档把图解
1、现代前导齿轮说明手册图解①驻车档:只有停车时才能放入；要退出档位选择器位置，踩下制动踏板并打开点火开关。
2、②倒档:这个档位是用来倒车的，倒车时刹车停了才能挂档，开车时也不能挂档；③N空挡:空挡位于倒档后，车辆发动机动力放入空挡后无法传递，一般用于短时停车。
3、④前进档:自动变速器在行驶过程中自动工作，驾驶员只需控制加减速即可；⑤手动挡:手动挡模式下，驾驶员需要手动增减挡，变速箱不会自动介入。
4、⑥低挡:当变速箱挂入低挡时，变速箱会锁定在二挡，使发动机能长时间停留在最大扭矩和最大转速范围内，一般在爬坡陡坡时使用；⑦运动挡:变速箱换挡延迟，发动机转速变高以获得更好的动力响应，运动模式可用于超车。
5、⑧B制动挡:放入该挡后，可增强车辆动能的回收效果，同时面对长下坡时可有效避免制动热衰减；现代领先换挡的操作技巧1.不同路况下的档位选择①上坡:上坡时需要更大的动力，所以要用“D-”降档让车辆获得爬坡的高扭矩。
6、有时候会发现动力还在，可以暂时用“D+”升档；在陡坡的情况下，即使档位已经降档，车辆仍然可能较弱，所以请使用S挡运动模式。
7、②下坡:下坡时可以使用“D+”上移至D2档或D3档，下坡时需要发动机的约束作用；一般2-3档的坡度就足够了。
8、遇到陡坡时，要注意切换到1挡；同样，如果车辆在下坡时打滑越来越快，就需要降档。
9、2.换挡拨片的使用(部分车型已配备)先踩下刹车踏板，先将档位切换到“D”档，然后将档位手柄向大副方向推；此时，换挡拨片可用于手动增减档位，其中“+”拨片代表升档，“-”拨片代表降档。
三、