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一、夏季胎压多少比较合适
1、夏天建议胎压保持在2.5bar左右，夏天的温度比较高，所以轮胎开一段时间后会发热，轮胎内部的气量也会增加；所以夏天的胎压大概在2.4bar或者2.5bar左右。
2、轮胎的气压对轮胎很重要；轮胎的气压有一个合理的范围。
3、轮胎气压过低或过高都不起作用；如果胎压过低，高速行驶时轮胎会发生波浪变形，降低轮胎的使用寿命，增加爆胎的概率。
4、如果气压过高，轮胎与地面的接触面积会变小，使轮胎的抓地力变差；建议你在用车时经常检查轮胎气压。
5、有些驾车者会花钱给轮胎充氮气，这完全没有必要；当空气体中的氮气含量超过70%时，充入的空气体中含有大量氮气。
6、如果充氮气的话，是不可能彻底清洁轮胎内的空气体的，所以充氮气还是会和空气体混在一起；平时用车的时候，一定要按时换轮胎。
7、轮胎可以在汽车上使用四年；建议您每四年更换一次轮胎。
8、买新轮胎的时候，也一定要看清楚生产日期；闲置不用的轮胎保质期是三年。
二、胎压过低标志是什么?
胎压过低标志是什么?
1、胎压过低的标志故障灯的形状像一个罐子中间有一个感叹号：胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强；现在很多车胎充入的不是空气。
2、对于这些车胎，胎压要求比较严格；而充入空气的车胎，和四季变换有关系。
3、并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命； ；气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。
4、气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损； ；气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降； 。
5、轮胎智能监控系统（TPMS）介绍：它兼有上述两个系统的优点，它在两个互相成对角的轮胎内装备直接传感器，并装备一个4轮间接系统；与全部使用直接系统相比，这种复合式系统可以降低成本，克服间接系统不能检测出多个轮胎同时出现气压过低的缺点。
三、冬季早上胎压报警能走吗
1、如果轮胎的气压不是非常低那是可以继续行驶的，如果轮胎的气压非常低已经低于正常范围了，那就要检查一下轮胎充气后再走。
2、轮胎是汽车上一个非常重要的部件，轮胎是汽车上唯一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的行驶稳定性和行驶安全性。