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一、汽车生锈了还能喷漆吗
1、今天修车小编给小伙伴们内容介绍的汽车生锈了还能喷漆吗，其实对于现在的家庭而言，汽车已经不算是啥比较珍贵的物件了；而且非常多人全都有了自己的第二甚至第三辆车，之前的老车自然就要出卖了。
2、你在卖车时会发现：人们特别重视你的车是不是原厂漆；如果不是原厂漆，价格上就要打很大的折扣，即使你的车是在4S店补的漆。
3、下面修车小编给小伙伴们内容介绍一下吧；汽车重新喷漆好吗？大多数面漆有几种：普通漆；金属漆；珠光漆。
4、普通漆就i树脂、颜料和添加剂；金属漆多了铝粉；所以完成以后看上去亮。
5、珠光漆呢，加入的是云母粒，反光有方向性，就有了色彩斑斓的效果；不管啥颜色的油漆，它的颜料在阳光下全都是会退色的。
6、因此，油漆里面会加入各种添加剂，比如光稳定剂、抗氧剂之类的；这些添加剂是很贵的。
7、许多时候，添加剂的好坏决定了油漆的性能高低；有些车两年就开始褪色或有大面积的色差，而有些车五年还光亮如新，主要就是油漆中添加剂的不同，这也是一些高档车补漆很昂贵的原因。
8、汽车的漆面其实是分层的，大多数有以下漆层：汽车的漆面非常薄，大多数总厚度不会超过100微米；微米是啥概念呢？1000微米是一毫米，一根头发的直径100微米左右。
二、汽车生锈了还能喷漆吗
汽车生锈了还能喷漆吗
1、今天，边肖向朋友们简单介绍的汽车，生锈了还能上漆吗？我认为汽车对于现在的家庭来说并不是一件非常珍贵的东西；而且很多人基本上都有自己的第二辆甚至第三辆车，之前的老爷车自然需要卖掉；当你卖车的时候，你会发现人们特别关注你的车是否是原厂漆。
2、如果不是原厂油漆，你需要在价格上给一个非常大的折扣，即使你的车是在4S商店重新油漆的；下面给车系的朋友们简单介绍一下；你能重新油漆汽车吗？面漆有几种:普通漆；金属漆；珠光漆。
3、常见的油漆有树脂、颜料和添加剂；金属漆铝粉较多；所以完工后看起来很亮；珠光漆，添加了云色母粒，有方向性反射，有多彩效果。
4、无论是什么颜色的油漆，其颜料在阳光下基本都会褪色；因此，油漆中会加入各种添加剂，如光稳定剂和抗氧化剂；这些添加剂非常昂贵。
5、在许多情况下，添加剂的质量决定了油漆的性能；有些车两年后开始褪色或有大面积色差，而有些车五年后依然光亮如新；关键是涂料中添加剂的不同，这也是一些高档汽车补漆非常贵的原因。
6、我觉得车漆是分层的，大部分都有以下漆层:车漆很薄，大部分总厚度不会超过100微米；微米的概念是什么？一千微米等于一毫米，一根头发的直径大约是100微米；那么这么薄的漆是怎么弄到车上的呢？在汽车工厂里，有一个喷漆车间，用来给汽车喷漆。
7、让我们来看看这里的基本工艺流程；预处理焊接车间生产的白车身表面有各种油渍、焊渣、灰尘等；预处理过程就是把这些污渍处理好，让身体达到电泳的要求。
8、同时，将白车身磷化做好，才能使车身表层发展成为一层具有漆膜附着力、耐腐蚀性、防潮性的保证层；电泳预处理后的过程是电泳；电泳后底漆层均匀完整，可应用于车身结构内腔、裂纹等隐蔽部位，可解决防腐问题，是目前应用最广泛、最成熟的底漆技术。
9、中涂准备(聚氯乙烯涂装线)为了提高车身的密封和防锈性能，基本上应该在构成车身面板的结合面上涂覆密封材料，并且还应该涂覆汽车地板；目前，PVC系列材料基本用于车辆密封和车底涂装，所以这条生产线也叫PVC涂装线；在PVC涂装过程中，还需要附着隔音减振材料，提高驾驶舒适性，缩短发动机、路面接触和车身振动产生的噪音，起到隔热作用。
10、中土中间涂层是汽车涂装过程中最重要的工序之一，中间涂层起着承上启下的作用:下层为电泳底漆，上层为车身面漆；中间涂层将提高涂层的附着力和涂膜的耐久性；结束汽车最外层的油漆和清漆合称为面漆，油漆和清漆有不同的作用。
11、色漆为车内带来了多彩的服装，展现了车内的个性化，同时保证了中涂和电泳底漆；清漆层具有抗污染、抗酸雨、抗紫外线等功能；，这样可以更好的保证油漆的颜色。
12、我们能摸到的汽车最外层是清漆层；再处理喷涂后，面漆干燥、干燥、冷却至最终质量检验过程，后处理做得很好；抛光蜡多用于汽车表面的抛光，可使面漆具有柔和稳定的光泽。
13、小伙伴们可以看到，汽车的磷化、电泳只能由汽车厂来做，其他任何改装店、修理厂、4S店基本都做不到；他们能修补的只是上面三层(中涂、彩漆层、清漆层)；车身面板修复喷漆后，车会怎么样？破坏金属基材的性能。
14、目前大多数汽车钢板基本都是两面镀锌，然后采用表面热处理工艺来提高金属的强度和硬度；当汽车通过钣金时，表面的镀锌层会被破坏；如果在钣金工艺中使用加热工艺，金属材料将被退火，金属的强度和硬度将大大降低。
15、特别是该车主体结构采用热处理高强度钢，如a柱、B柱、前纵梁等；如果加热，材料的强度会急剧下降，车身的安全系数也会下降；如果发生碰撞，将极大地威胁车内乘客的生命安全。
16、它会破坏磷化层和电泳层，这对避免金属基体腐蚀非常重要；损坏后，普通的修复过程无法修复；所以很多已经车身喷漆的车容易生锈，这就是原因。
17、金属用钣金修复后，表层会不平整；这时，大多数人使用一种叫做腻子的填料来填充表层；这种腻子的膨胀系数不同于金属。
18、时间长了会出现裂缝和凹陷，这和表层的美观有关；在汽车厂的喷漆车间，车漆需要在200摄氏度左右的高温下烘干；这种漆很硬，强度很高，而修理厂最多只能达到70~80摄氏度，所以这样烤出来的漆硬度和强度基本都不如原漆。
19、后期无论涂装技术多么精良，时间久了都会有色差，修好的车漆会比原漆老化的更快；这是因为修补漆不如原漆，喷涂工艺和环境与原漆差距较大；经过大面积的油漆修补，会和汽车的保值率有关系。
20、比如在类似的汽车使用条件下，有车漆修复的车比有轻微划痕和没有车漆修复的车便宜；那么你想修补什么样的划痕呢？什么样的不需要修补？轻微擦伤，车身无金属；就是油漆表面被划伤了，但是底漆没有露出来，所以没有必要补漆。
21、用粗蜡或蜡多磨几次，划痕会慢慢消失；如果你润色油漆，你会磨掉更多的原漆，这是不值得的；如果划痕相当深，金属基本暴露，但此时可以用补笔修复一点小损伤。
22、将油漆均匀地涂在损坏的地方；油漆干了以后，再用车蜡擦一遍，就可以处理了；以上是车编辑给朋友们的简单介绍。
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