目录
一、清除积碳的燃油添加剂有作用吗
1、定期清洗发动机内部是汽车常规养护不可或缺的项目之一；清理积碳的燃油添加剂还是有点用的：可能有帮助但效果就不一定好，就像人吃的保健品一样，治病就不行减轻病痛有帮助的原理。
2、解决积碳问题，首先要明白积碳产生的原因； 。
3、首先要明白积碳产生的原因，在汽缸内未燃烧的汽油挥发后，剩余的胶物质和蜡会沉积在缸壁和气门，不及时清理就越积越厚，经反复受热后变硬就成了积碳； 。
4、清除积碳的方法，一种是积碳不太严重的，采用免拆清洗法，通过加入一种特殊液体进行清洗； 。
5、另一种是积碳严重的，则要采用揭开缸盖清洁气门和缸壁的方法。
二、燃油添加剂的作用
燃油添加剂的作用
1、用于清除积碳，清洁燃油系统；增强燃油的动力性能。
2、改善雾化，节省燃油；可以实现防腐、防锈的功效，更可以发挥很好的润滑作用，可以有效的保护好引擎。
3、可以降低噪声，减小杂质对发动机的损坏，实现延长发动机寿命的目的；可以清除黑烟和降低排放。
4、 燃油添加剂根据用户分为汽油添加剂和柴油添加剂；在功能上，通常分为三种:清洁型、维护型和动力提升型。
5、清洁因子包含在清洁型和维护型的化学成分中，可以有效清洁或抑制发动机积碳的形成；提升型通常含有金属成分，如锰和其他金属化合物，可以处理动力不足和燃料质量引起的故障码等问题。
6、发动机运转时，喷油器温度在100℃左右，进气门温度在200-300℃之间；在这样的温度下，燃油中的不稳定成分容易形成氧化冷凝、胶体和积碳，沉积在进气门和燃油喷嘴上。
7、专业高压发动机和采用GDI燃油直喷技术的发动机更容易形成积碳；进气门上的积碳会降低进气通道的横截面积、进气效率和功率。
8、在严重的情况下，阀门会缓慢移动并松散地关闭；喷油器积碳会使燃油喷射不顺畅，燃油雾化质量下降，导致燃油进入燃烧室，燃烧不完全，导致发动机运转困难，怠速不稳，油耗增加，尾气排放恶化，尤其是在冬季。
9、传统的处理方法是拆机后清洗发动机，不仅费时，更重要的是专业的增压技术和GDI技术让发动机更加精细；拆卸和清洗可能会带来很多后期问题，所以不用拆卸就能清洗的燃料系统脱碳器逐渐成为大家清洗积碳的必要手段。
三、