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一、节气门有机油正常吗 节气门有油是什么原因？
1、节气门处有机油大多是涡轮增压发动机。
2、节气门处有机油大多数是涡轮增压处机油通过进气带过去的，节气门处机油少一点点影响不大，很少量机油属于正常现象，节气门处机油过多就要考虑涡轮增压器机油润滑密封性能问题，涡轮增压烧机油就是涡轮增压器机油润滑系统密封性能出现故障。
3、机械增压发动机节气门处有少量机油属于正常现象，机械增压发动机机械增压套件的润滑是靠发动机进气时进气中带的机油蒸汽进行机械增压套件润滑（曲轴箱里的油蒸汽）机械增压发动机节气门处机油过多可能是废气循环系统障碍。
4、节气门处机油过多可能是发动机曲轴箱废气循环系统故障导致，废气循环单向阀损坏，节气门处有少量机油属于正常现象，但是机油过多就是不正常现象，节气门处机油过多可能是发动机某附件故障导致应及时检测处理。
5、如何判断节气门处机油过多或正常，用一个最简单的方法去判断节气门处机油是否过多，当发现节气门处有机油时，记住车子行驶里程数，对比保养周期测量发动机剩余机油量（5000公里机油消耗量，一般5000公里机油消耗量不超过半升属于正常现象） 。
6、车辆烧机油问题另说，烧机油问题较复杂，涉及零部件较多要综合考虑。
二、汽车节气门有机油怎么维修？
汽车节气门有机油怎么维修？
1、发动机节气门有机油是正常现象，只要不是太多就没问题，节气门机油主要是来自发动机废气，发动机在运转过程中会有部分可燃混合气从气缸的缝隙窜到曲轴箱，如果不把这些废气排出去发动机内部就会越来压力越大，所以所有发动机都有废气阀用来排出废气。
2、因为废气中含有部分汽油，为了废物利用降低污染就把废气管连接到发动机进气管上了，废气在排出过程中会带走部分机油，这部分机油就会残留在发动机进气系统中，很多车都有这个问题，这是正常现象不用担心的。
3、只要节气门位置机油不多，发动机也没有烧机油的问题就不需要维修的。
三、