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一、cc6与uc6的不同之处
1、cc6是cc5的换代产品，cc6的花纹设计与普通的轮胎是不通过的，这款轮胎的操控性和耐用性与cc5相对有非常大提高；uc6是一辆各方面性能基本都比较均衡的轮胎。
2、不过这款轮胎的舒适性和静音性比不上cc6那么优秀；轮胎是汽车上惟一与地面接触的部件，轮胎关乎到汽车的驾驶稳定性和操控性。
3、轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会发生老化现象，理所当然轮胎是需要定期更换的；假如长时间不更换轮胎，会影响汽车的操控性和驾驶稳定性。
4、正常状况下，轮胎安装在汽车上是可以用四年的，理所当然提倡小伙伴们每隔四年更换一次轮胎；在购买新的轮胎时，也一定要看清楚生产日期，由于轮胎基本都是有保质期的。
5、正常状况下，轮胎放着不用的保质期是三年，假如出厂超过三年了，那么就一定不要购买了； 在安装好新的轮胎后，一定要从新给每个车轮做一下动平衡测试，这样子可以避免高速驾驶时车轮出现不正常发抖震动现象。
6、假如高速驾驶时车轮出现了不正常发抖震动现象，会影响汽车的操控性和驾驶稳定性；在平时用车时，一定要经常检测一下轮胎的气压，气压对轮胎来说是十分至关重要的。
二、捷豹200p和250p硬件不同之处
捷豹200p和250p硬件不同之处
1、这两款车型使用的发动机涡轮增压器有不同之处，活塞有不同之处，汽缸垫和冷却系统也基本都是有不同之处的；非常多车企基本都在使用高低功率发动机，非常多消费者认为高低功率发动机就是调节程序不相同，我觉得并非这样子的。
2、高低功率发动机除了调节程序不相同之外，还有非常多硬件同样是不相同的；高功率发动机在运转时汽缸内的压力和温度基本都是更高的，理所当然高功率发动机的压缩比要更低壹些。
3、假如想实现更低的压缩比，那么就需要改变活塞的形状；理所当然，高低功率发动机的活塞形状是不相同的。
4、高功率发动机的涡轮压力更大，理所当然高功率发动机也可能会使用与低功率发动机不相同的涡轮增压器；高功率发动机运转时会造成更多热量，理所当然高功率发动机的散热系统散热效率是更好的。
5、高功率发动机具有更强的动力，不过发动机内也具有更高的温度和压力，理所当然高功率发动机的非常多密封部件也与低功率发动机不相同；小伙伴们一定不要将高功率发动机的调节程序刷入低功率发动机的ecu，这样子会对发动机引起严重的损坏。
三、