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一、前进档是n还是d
1、自动挡汽车前进档是D档，N档是空档，所以汽车挂入N档后无法行驶；自动挡汽车的r档是倒档，P档是驻车档，是常见的档位。
2、停车的时候N挡和P挡都可以用，但是N挡和P挡还是有一些区别的；P档挂档后，自动变速器中的锁止机构可以锁住变速器的档位，相当于间接锁住了车轮。
3、挂入P档后，刹车不牵手就动不了；挂入n档后，没有锁止机构锁止档位。
4、这时候刹车可以不牵手移动；n档适合短时停车不熄火，P档适合停车不熄火。
5、等红灯的时候可以用n档，等红灯的时候不建议用P档；如果你P挡的车被后车追尾，你车的变速箱会严重损坏。
6、驾驶时，不要挂入n档或P档；行驶时挂n档会影响自动变速器的润滑和散热，挂P档会损坏变速器的锁止机构。
7、使用自动挡一定要保持正确的使用习惯，否则会对自动挡造成损坏；如果变速箱出了问题，维修起来更贵。
二、怎么控制手动挡车慢慢的前进车速？是靠离合器还是刹车？
怎么控制手动挡车慢慢的前进车速？是靠离合器还是刹车？
1、开手动挡车最累的地方是低速行驶时需要频繁进行的换挡操作，特别是在1挡与2挡进行切换时，稍不注意就容易产生恼人的顿挫感；那么如何用手动挡的1挡与2挡控制车速呢？以小编多年开手动挡的经验来说，其实1挡操作反而是很简单的，那就是脚放刹车位置，任其“自动行驶”。
2、说到这里可能会有人纳闷了，明明是手动车型，咋还冒出“自动行驶”来了？想了解这个就得了解手动挡车的一个驾驶技巧：1挡行驶；可能很多人都有过这样的经验，当你将档位挂入1挡的时候，你会发现即使你不踩油门，车身也会以一种极慢的速度向前缓慢行驶。
3、出现这种情况的原因主要是：当汽车的怠速较高时，发动机的低档位动力会输出大于地面提供的摩擦力，而1档下的扭矩输出是最大的，因此在这种情况下，很多车在挂1挡的情况下，即使不踩油门也会出现自动行驶的情况； 不过这种情况只适用于怠速较高的车型，怠速太小如果不踩油门的话，就会因为摩擦力大于发动机的动力输出，而出现发动机熄火。
4、而且1挡行驶基本也只适用于平路状态，对有一定坡道的路段就无计可施了，此时就需要配合踩油门的动作；所以如果车主的汽车在1挡时可以自动行驶，那么此时就无须考虑离合的操作，这种情况下的车速一般都比较低，车主只需要把注意力放在刹车上就可以了。
5、至于2挡的车速控制，有些车因为怠速较高，即便2挡也可以自动行驶，但大多数的车在2挡情况下还是需要油门配合的；因此此时车主在驾驶时，对于2挡的车速控制主要还是在油门与刹车上。
6、至于2挡与1挡之间如何控制车速，有一个非常简单的判断方式：车身抖动当你行驶在拥堵路段时，车速一般比较低，如果车主在减速过程中分不清到底该挂1挡还是2挡，那就交给变速箱的反应来控制；简单地说就是，当车速降低到一定速度时，当2挡的转速不足以维持2挡的怠速保持，手动变速箱会出现比较明显的抖动现象，此时车主再顺势挂入1挡即可。
7、反之，1挡升2挡则是依靠转速的数值或者车速的数值来进行判断，一般来说1挡是起步挡，速度超过10KM/H时，就可以考虑挂2挡了；综上所述，开手动挡车是一个需要双脚、双手与大脑都相互协调的事情，需要车主多加练习。
三、前进档是n还是d
1、要注意变速箱在使用过程当中的正确换挡方式，除了切换s挡以及m挡之外，所有的挡位切换时都需要将机动听车辆停下，停下之后才可以换挡。
2、是减少变速箱的冲击，延长变速箱使用寿命，同时还要定期更换变速箱的润滑油。