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一、科目二练不好居然过了
1、第二科是所有驾考科目中最难的一科，没有之一；第二科的通过率也是所有科目中最低的。
2、据说全国通过率只有60%(两次机会)，也就是10个人中只有6个人能通过；当然这个数据60%只是道听途说，没有实际依据。
3、第二科考试全靠运气吗？所谓天时地利人和，考驾照也需要一定的运气；如果第二科没有练好，其实已经过了，只能说已经超水平了。
4、所以，运气也是实力的一部分；但是驾驶考试不全是运气。
5、想要发挥出超越自己的水平，就得有一定的水平和一定的实力基础，这就意味着平时的学习是最关键的；每个人都是独一无二的，都有一定的差异。
6、每个人都有自己的优点和缺点；就驾驶而言，这包括接受能力、方向感和驾驶感。
7、如果你学开快车，你会学得很慢；两门难学的科目？以后会更难！目前，上海、贵州、杭州的科目2数量已增至9门。
8、除了原来的倒车入仓、侧停车、坡道设置及启动、直角转弯、弯道行驶等5项外，新增了模拟隧道行驶、模拟高速公路取卡、窄路掉头、有限宽通过门等4项；6月1日，国家对部分驾驶证实行通行证政策(CC2等)。
9、)得到了实施；如果只把上海这些地区的考试项目增加到9个，这是不公平的，这肯定会造成不平衡。
二、科目二离合器踩不好怎么办
科目二离合器踩不好怎么办
1、我相信很多人在科目二不及格是因为离合器控制不好；科目二如何控制离合器？我们来看看科目二的离合控制技巧；二级离合器控制技能想要很好的控制离合器，正确的姿势非常重要。
2、众所周知，力是相互的；学生要想从离合器踏板的反作用力中找到踩踏板的感觉，必须保持正确的坐姿；学习者坐在驾驶座上时，首先让左脚轻踩离合踏板，此时脚跟应贴地科目二离合控制技能驾校训练。
3、然后，将离合器踩至最低点，在脚跟不离开地面的情况下保持膝盖弯曲，如果没有，前后调整座椅距离；要控制好离合器，了解其原理非常重要；通过踩下或松开离合器踏板，学生可以暂时分离并逐渐接合发动机和变速器，以切断或传递从发动机输入到变速器的动力，这就是离合器的工作原理。
4、离合器可分为三种工作状态:离合器压下时非联动，离合器不压下时全联动，离合器部分压下时半联动；其中，半联动是影响发动机动能能否传递给车轮的决定性因素；很多学生因为不能准确掌握半联动状态，过多地踩离合，导致速度不稳定甚至熄火。
5、想要很好的控制离合器，找到合适的感觉是非常重要的；学生操作时可以记住这四项:“快踩慢抬，中间略找触点；接触点对接，脚平稳抬起；”学生通过离合器控制车速时，要注意快踩慢举，因为快举会将发动机动能迅速传递到车轮上，造成车速飙升，车辆向前冲。
6、学生踩离合时要注意找到离合器的半联动点；学生踩离合时一定要以脚后跟为支点，用前脚踩；第二离合器的操作要点:离合器操作三要素:一快二慢三联动；提起离合器踏板时，应遵循“一速、二速、三联动”的工作原理。
7、起步时要整齐踩离合踏板，一脚到底，这样离合器才能完全分离；所谓“一速、二速、三联动”，就是将离合器踏板的抬起过程分为三个阶段；起初，它被迅速提起。
8、当感觉到离合器压盘逐渐与半联动结合时，踏板的提升速度开始变慢；在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板缓慢抬起；科目二:离合控制技能科目二:离合控制技能。
9、离合器踏板抬起时，应根据发动机功率逐渐踩下油门踏板，使汽车平稳起步；油门操作要平稳恰当，只有离合器完全接合才能加大油门；注意:脚掌的1/3要踩离合，脚后跟要着地。
10、这是踩离合最标准的姿势；控制离合器的技巧1.左脚支点；有人认为不需要脚后跟支点，也有人认为需要。
11、科学地说，是的；没有脚后跟支点，可以长时间精准稳定半离合；只能说这个人的左腿和普通人有很大的不同。
12、平时开车和考试完全不一样；平时开车可以通过挂空来控制半离合，因为持续时间不长，挂空腿控离合还是有一种别致的感觉；所以不要被一些教练挂空腿控制离合的现象所迷惑。
13、是短期示范操控，和你长期持续操控离合器测试完全不一样；2.如何正确找到脚跟支点？有跟支点是不够的，跟支点的准确位置更重要；有的同学一上车就把脚后跟支点固定好，然后移动脚趾或者前脚掌去找控制点，不正确，或者很难完成任务。
14、正确有效的方法是:先用前脚踩离合踏板，踩到底；踩上去，然后感觉找到前脚掌最舒服的点空跟上腿，慢慢松开离合；注意:此时不需要脚后跟支点。
15、悬挂空脚跟，让腿部跟随离合器的弹力自由恢复；发动机开始抖动时，保持前脚掌不要收回腿部，快速按压脚后跟——记住，此时脚后跟支点准确有效；3.调整脚跟支点。
16、既然脚后跟支点准确有效，为什么还要调整？因为我们想做得更好；调节脚后跟支点有什么作用？为了考试；对于所有的考试来说，平时开车绝对不是这样的——测试脚底的自由度，放松测试，稍微离合，观察汽车的运动:1.如果发现有一点离合器会通过，前脚掌会用一点力来恢复离合器。
17、然后把你的脚跟向前移动一点，就一点点；这时，你会发现，离合很听话；2.如果你发现一个小离合器不起作用，把你的脚跟向后移一点，就一点点；这时，你会发现离合器很听话。
三、