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一、方向盘右偏怎么解决
1、调整偏差最直接的方法是四轮定位；虽然现在很多车主都想自己调整，但还是来看看调整方法吧。
2、注意，自己动手是有一定风险的；风险在于调整后不会改变或带来更严重的影响，请慎重选择。
3、如果车辆只是稍微向右转弯，那么考虑到道路设计因素，它的吱吱声肉眼很难发现；其实是平普通公路中间高两边低，因为要减少雨水中的积水。
4、当然，并不是所有的路两边都比中间低；例如，在转弯的地方，外侧必须高于内侧。
5、这是为了防止离心力引起的事故；所以车辆只是稍微偏离轨道，不用太担心。
6、如果汽车的方向严重偏离，那么车主就不得不振作起来；用户应该检查轮胎压力。
7、如果汽车两侧的轮胎压力不平衡，那么在平坦的道路上行驶时，自然车轮会向遭受气体损失的一侧脱落；此外，车辆应定期更换轮胎的位置，因为驱动轮的磨损程度会大于其他车轮，如果一直忽略，会导致车辆方向的偏差。
二、方向盘控制不稳怎么解决
方向盘控制不稳怎么解决
1、第三科考试，方向控制不稳定会直接不及格；那么，学员如何解决训练中方向控制不稳定的问题呢？让我们以实际道路驾驶为例，寻找方向控制不稳定的解决方案。
2、在路上行驶时，学生没有车感，也就是说，发现车身歪斜已经来不及了；只有当汽车明显偏离轨道时，才能发现问题。
3、此时很难避免修边后车身明显晃动；解决方法:开车的时候尽量看远一点，这样可以尽早感知到车身是否与路面平行，看得越远越早发现问题。
4、其实上车的时候，不可能一直直线跑；由于路面的影响，当我们发现车身歪斜时，需要纠正方向。
5、学生们的共同问题是方向太快太快；由于这个修剪方向，车辆明显晃动，不合格。
6、解决方法:需要修剪方向时，敲击的方向要轻轻敲击，慢慢调整回小角度；训练中有一些学员，修剪方向时角度过大，总是矫枉过正。
7、可能是第二科的训练有影响；在打桩和场地项目中，我们总是战斗到最后，但别忘了，当时的速度是多少，有时候我们要踩离合才能控制速度只有几公里远，但我们不能在路上行驶，此时的速度是几十公里。
8、解决方法:车速较高时，切边方向的角度一定不能太大；标准是什么？这和在高速公路上开车是一样的。
三、