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正常情况下，一个完好的轮胎是可以用6-8万公里之间的，或3-5年的，但如果轮胎寿命已经超过更换周期的话，即便轮胎只是用了3万公里，很大可能也会出现轮胎老化的现象，主要表现为胎面裂纹、橡胶变硬，当轮胎老化时，需要及时更换新的轮胎。否则不仅会影响轮胎的性能，严重的话还会出现爆胎的情况。
如果四轮定位没有出现异常，3万公里换了一个轮胎，前轮一新一旧是基本不会跑歪的。因为正常情况下，轮胎是可以行驶6-8万公里的，而轮胎行驶了3万公里，轮胎花纹还很新，并不会影响轮胎的抓地性能，所以就不会出现跑歪的问题。
但如果旧胎的磨损已经非常严重的话，肯定会影响轮胎的抓地性能，从而导致出现跑歪的情况，这时候就不能只更换一个前轮轮胎了，要两个轮胎一起更换。
其次，如果新胎的胎压过高的话，也是会造成跑歪的现象，这时就得根据相应的胎压数据，进行放气调整。当然，也可能关系到轮胎的花纹部分，最好选择同一种型号的轮胎，特别是同一轴上的，否则多多少少会影响车身的稳定性。