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对于很多想要了解新能源汽车的朋友来说，油耗是关注度最高的，那么今天我就给大家说说插电式混动跑长途油耗吧，其实插电式混动跑长途还是要分三部来说其油耗的，下面大家就跟着我一起了解一下这种车型的油耗情况吧。
一、没有电池介入油耗
那么到底插电式混动跑长途油耗是多少呢？首先给大家说说插电式混动车型没有电池介入的油耗吧，其实在没有电池介入的情况下，插电式混动车型跑长途的油耗于同漂亮的燃油车油耗是差不多的，就相当于一台燃油车，没有电池介入油耗还是很高的。
二、电池介入油电混用
那么第二种情况就是电池介入配合汽油发动机一起使用了，这种情况就是插电式混动车型最常用跑长途的方法了，这种情况下油耗是很低的，一般来说在这种情况下其油耗基本会保持在百公里3L以内，是非常省油的。
三、汽油发动机不介入
那么第三种就是单纯实用电动机了，汽油发动机不介入，这种情况下是不耗油的，但是注意单纯使用电动机的话是有续航里程的，一旦电池快没电了还是需要汽油发动机介入的，所以一般高长途是不会实用纯电动机的，除非能够确定在续航里程内能够到底终点，并且到达终点后能够进行充电，这种情况下的话确实算是零油耗的，但是一般跑长途都不建议使用这种方法。
现在知道插电式混动跑长途油耗多少了吧，其实插电式油电混动汽车还是非常值得选择的，因为这种车型在城市内基本是不耗油的，而跑长途也能够省很多油，所以说这种车型是非常节能减排，更加经济。