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一、考驾照经验分享
1、很多童鞋分享了自己的学习经验；希望大家互相参考，互相学习；大家学开车都不容易，多亏了教练。
2、虽然被批评，但他们无能为力；只是不用担心被批评；估计还没有人通过考试。
3、我们学习为别人开车，是为了以后能开好车，避免交通事故，所以要把基本功练扎实；以下是我的学习经验；主题2:1.精通方向盘。
4、2.固定好你的座椅和镜子，因为调节点也会改变；3.学会看点，然后找出适合自己的点；4.知道修理的方向。
5、5.学会用离合器控制车速；主题3:掌握加减法文件；2.直行不跑偏。
6、4.在路口人行横道公交站牌的学校区域，一定要习惯摇头和控制码数；5.转弯变道时，要习惯打开转向灯，看左右后视镜(转弯前先打开转向灯3秒，确保安全，将车速降到转弯前能控制的最佳第二或第一档)6.靠边停车，停在离路边线30厘米的地方；总结:1.驾照考试心态一定要放开。
7、别紧张；如果你紧张，你可能会失败，如果你再次练习好；不要总是想着考单词。
8、就像平时开车一样；最好不要失败；如果你失败了，算了吧。
9、干净整洁，不要去想它；2.有时候驾照考试要看运气；有时候，练得好，不用及格，练得差，就及格。
二、科目二考试5项通关经验分享
科目二考试5项通关经验分享
1、首先，我学开车之前对开车一窍不通；从上车到考科目二，我学习了六天，只有六天；中间因为上班，基本上三四天去一次，两天去一次。
2、每个教练的教学方法都不一样，所以我晚上学习完就回到网上找各种技巧，然后自己总结了一套，希望对大家有帮助；教练只会教你找点分，但你也要在找点分的前期做好准备；距离窄，距离宽。
3、很多人考不上，不是找不到一些分数，而是都按照教练说的分数操作；为什么或什么是错的？事实上，他们在准备的时候没有做好；我会告诉你每一个项目。
4、1.翻转仓库仓库反转前期停车应在左侧线1.5米左右；这应该没问题；只要坐直了，从车上看左边黄线，就能看到。
5、如果你看不到它，它将是危险的；然后开到左后视镜停在前面黄线以外，挂倒挡，看右后视镜，看车尾到点的距离，小于30CM；到时候，你又会被杀。
6、然后看左后视镜；当车身与直线平行时，会立即转正，就OK了；需要注意的是，考试库比平时更宽、更大，所以停的时候可以尽量晚一点停。
7、前一天晚上不要把车留在仓库里；我通常看汽车；2.侧面定向横向定位的难点一定是如何在距离仓库边缘30 cm以内停下来。
8、基本上停止了，找对点没问题；教练只会教你自己去感受或者看后视镜；说实话，我们这些新司机根本感觉不到，从后视镜里也看不到。
9、我的解决方案是从车辆段后面开一段距离；大家要直视车辆段前方，将车辆段前方分为三段，右车辆段线要与第二段的分界点相对(从左到右)；然后固定方向，沿着第二段走，基本上离车辆段30厘米。
10、接下来看右后视镜，看到缺车辆段点就停车，然后倒车，消失，杀右，看左后视镜，漏水侧点与车身成一直线就右转，车轮几乎压到车辆段线就杀左，然后车身与车辆段线平行就停车；在这里，如果你觉得你的速度有点快，看到侧点就慢了，不用担心；这时候你要提前打左方向，也就是在车轮即将压线之前，你还需要打一会儿左，这样正好。
11、那是侧面朝向，重点是看前面停车，100%对；3.坡度设置设置坡度的难点在于设置车头，因为点与座椅的距离通常比较近，和你看起来是直的还是弯的有很大关系；我觉得准确性很难确定，这就是所谓的看运气的时间。
12、我考的时候放弃了这10分；因为我觉得看右边更重要；如果按下白线，它就会挂断。
13、固定点小于50CM，扣10分；把坡立起来，对准坡上的箭头；最稳定的是向左倾斜一点。
14、我对准箭头不看右边直接往上开，100%可以压到右边黄线，也就是我说的向左倾斜一点，不要太多，也不要太少；如果你认为可以用身体瞄准箭头，向上行驶时方向不会偏离，那么你就不要向左倾斜，直走就可以了；4.直角直角与横向相同。
15、我找不到应该与左线保持什么距离；这也是看车头；从里面看汽车的前部。
16、当汽车最左边的线与左边的线重合时，就平行走；然后看看车内右车窗的开关；当线条重合时，直接拍摄。
17、5 ；弯曲我就不说曲线了；很简单。
18、可以凭感觉做；注意点；出来的时候往左边拉一点，不要压右线。
19、有些人出来觉得自己太幸福了；他们只是想通过在右边杀人来赶走，但不幸的是他们按对了线；第二个科目有这么多科目。
20、不懂的可以在太平洋汽车网络学习论坛留言；上完第二科，今天还是休息一下；估计周六要考第三门正式科目，不过应该很快就要考试了。
21、好像上了第二科第三科十天，希望能过一次；我们的教练太残忍了，考试只需要三档动作；上第二科的时候顺便教第三科，这样可以开到路上最高的五档，吓尿。
22、至少是二档和三档，四档和五档很常见；他们说他们教我们开车，而不是考试；我也喝醉了。
三、