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原因通常有以下几个:1、用了不合格的机油;2、发动机所用的缸体材料为铸铁;3、由于积炭造成活塞环卡滞、弹性下降;4、由于发动机冷却系统散热效率下降;5、曲轴箱通风管路及电磁阀脏污。
用了不合格的机油。一般是指机油选用的粘度值不合适。高端车一般都用全合成机油,奥迪汽车最好使用粘度不低于30的机油,最差也要用5W-40的机油。使用粘度不符合标准的机油就会烧机油。
发动机所用的缸体材料为铸铁。因为目前大部分烧机油厉害的奥迪,都是在1.8T和2.0T发动机的车型上,这些车型基本都是铸铁。铸铁的发动机本身机油油耗量就大。
并且欧洲车很多缸壁都设计有很浅的网纹沟槽,为的是保持机油在上面润滑和更好的磨合,相应的,网状形气缸壁比平面气缸壁存油量要多,机油消耗量也就会大一些。
还有很多客观因素,例如道路堵塞严重,发动机经常低速运行,这样机油消耗将会增加。或者是自己平常的开车习惯不好,也会导致汽车的机油损耗增加。