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一、汽车原地打方向盘咯噔异响
1、首先你看一下响的那个轮内侧是否有做动平衡时给镶上的铅坠与平衡杆或转向拉杆有没有摩擦．要是没有的话．就去检查球笼，肯定是球笼的问题．假如是车内的发出就得检测下方向盘下方的气囊游丝和方向立柱内部的十字万向节是否正常；这2个部件磨损或有故障就会有你说的故障现象。
2、假如是汽车外部有的有响声就得检测下两前避震上方的平面轴承是否磨损；方向机的球头是否抬动。
3、方向机内部的齿轮齿条磨损；这3个部件有了故障会导致汽车有你所说的故障现象。
4、使用车时，在原地或者低速状态下，转动方向盘时听到‘咯噔’的声音，甚至感觉到方向盘的震动或‘打坎’，或者在行驶时胎噪变大，在不平整路面会显然听到‘咚咚’的声音； 那基本可以判断是压力轴承的问题，例如我们这例奥迪A3，行驶里程仅3.8万公里，就碰到了打方向盘异响的问题，经查可以确认起因是平面轴承。
二、领动原地打死方向盘很伤车吗
领动原地打死方向盘很伤车吗
1、领动原地打死方向盘是很伤车的，方向盘大多数是通过花键与转向轴相连，其功能是将司机作用到转向盘边缘上的力转变为转矩后传递给转向轴。
2、方向盘的经常遇见故障问题是下面这些：方向盘发抖震动，中速以上驾驶时，方向盘强烈发抖震动的车辆，底盘有周期性异响，是由于方向传动装置的平衡被破坏，传动轴及其花键轴和花键套可能出现磨损过度； 。
3、转向无力，转向时感觉沉重费力，可能是转向系各地方位置的滚动轴承配合太紧，轴承润滑不良，转向横直拉杆的球头太紧或缺油； 。
4、方向盘难操纵，方向盘难以操纵，驾驶中或制动时，车辆方向自动偏向道路一边，是因为两侧的前轮规格或气压不一致引起的。
三、