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一、锐骐皮卡四驱怎么挂
1、锐骐系列的外观虽然并没有摒弃日系皮卡轻巧的特点，但与之前的D22比较则更有刚性的特点：硬气的线条、略带粗犷的进气隔栅，简单却野性的保险杠，也显示出皮卡车本身作为汽车中雄性动物的特性不加修饰却功能多样，多才多艺的兄弟俩成为小型企业和私营业主的首选车型；锐骐具备皮卡灵活且更大的承载能力（比面包车），换装的新柴油增压发动机低扭强与油耗低的优势，较前款锐骐车型更为明显。
2、由于我国将皮卡归类为货车，限制了一些城市人的选购，但在皮卡能够上牌行驶的地区，锐骐ZD30是个不错的选择：皮卡是近年来美国销量最大的车型；其宽阔的驾驶空间和视野、特殊的驾驶体验以及耐用性和大载物量，使其成为越来越多的驾驶者的选择。
3、郑州日产锐骐系列作为日产D22皮卡的延伸产品，先后推出了两款衍生车型，一个纯皮卡车型，另一个则是箱式车型； ；在外形上，锐骐皮卡箱式车的长、宽、高分别为4949mm、1820mm和1940mm，轴距达到了2950mm。
4、灵巧的车身方便在城市车流中辗转腾挪，而接近3米的轴距也保证了锐骐有着足够的载人拉物空间；长/宽/高为1265/1390/1100mm的货箱尺寸带来将近1900L的载物空间，并且锐骐的第二排后窗还可以打开，以方便搬运长尺寸的货物； 。
5、另外，箱式车将原先皮卡载货用的货舱封闭起来，形成一个密闭空间，增加了私密性，为了避免后箱的车顶高于驾驶舱，郑州日产巧妙的采用了流线型的设计，外形看起来更圆润，衔接也更自然；两车沿用了D22的经典底盘和悬挂设计，同时采用胎壁厚实的玛吉斯轮胎，为可能的复杂路况做足了准备。
6、皮卡版最高可满足620KG的货物载重，而箱式车的后箱也将近两个立方米，货仓底部还设计了两条座椅滑轨，可临时添加两排座位；宽大的载物空间和灵活的座位调整是皮卡车独特的优势。
7、两款车在内锐骐皮卡风采饰上最显著的不同之处就是：皮卡车型方向盘是三幅，箱式车型使用四幅，箱式车型配备了单安全气囊；除此之外还有一点不相同就是换挡杆边上的分动箱杆，当车挂上四驱的时，仪表盘上会有相应的标示亮起，方便汽车车主了解自己车辆的状态；而使用自动轮边锁止器，也省去了接通四驱时汽车车主下车的烦恼。
二、东风锐骐皮卡四驱汽油
东风锐骐皮卡四驱汽油
1、作为国内的老牌商用车厂商，郑州日产在市场中的表现一直相对稳定，而得益于可观的资源优势，旗下的产品性能也普遍优于其他自主品牌的竞争对手，锐骐系列皮卡就是在这样的基础之上而诞生的，源自日产D22的锐骐皮卡在技术、平台等环节上的可靠性大大提升，所以东风锐骐皮卡四驱汽油版是值得选择的。
2、东风锐骐皮卡四驱汽油版是不错的，这车本身制作就很好，性价比也高，值得选择：2013款锐骐皮卡在四驱切换方式上将老款的电控式改回了传统的手动换挡杆式切换，功能上与老款则完全一样，同样具有2驱/高速4驱/低速4驱模式，变速箱仍旧为5速手动； 。
3、同时在四驱技术上，前轮配备索密克轮边锁止器，索密克是专业生产汽车转向拉杆、齿条拉杆、独立悬架摆臂、球头、稳定杆等总成的中日三家合资企业； 。
4、其中包括绍兴第二汽配、日本索密克以及日本丰田通商社，目前大部分日本四驱车型的锁止器都产自索密克。
5、东风锐骐皮卡四驱汽油版是D22皮卡，是日产皮卡，发动机性能不错，但耗油同比不低。
6、而锐骐皮卡是与D22日产皮卡共线生产的，价位比D22皮卡便宜，但性能还是D22皮卡好。
三、