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一、变速器齿轮检修
1、变速器齿轮的损坏主要是齿面磨损成阶梯形，齿面拉伤、剥落、烧蚀及锈蚀、斑点， 齿长磨损变短，齿裂纹、打坏等。
2、一般若速器齿轮齿面有轻微锈蚀或斑点，在不影响质量的情况下，可用油石修磨后继续使用。
3、;对于轮齿裂纹、打坏、齿面疲劳脱落应更换齿轮。
4、齿面斑点超过齿面的15%以上时，也应 更换齿轮。
5、 齿面磨损可通过变速器齿轮啮合侧隙检查以捷达汽车五挡手动变速器为例，如图3 .21所示。
6、输出轴与输入轴按标准中心距安装后，固定住一个轴上的固定齿轮3，转动另一个轴上的被测齿轮2，用百分表1测量转动齿轮的摆动量 即为两齿轮的啮合间隙。
7、 捷达车变速器轮合侧隙标准值为0. 05-0. 15mm，使用极限为0. 25mm，超过极限应更换齿轮注意变速器齿轮应成对更换。
二、汽车齿轮油和变速器油相同吗
汽车齿轮油和变速器油相同吗
1、一样；变速箱油和齿轮油相同，变速箱油是齿轮油，手动变速箱油、齿轮油和自动变速箱油与转向动力油润滑油相同；齿轮油是一种重要的润滑油，由石油润滑油基础油或合成润滑油、极压抗磨剂和油性剂组成。
2、变速箱油在市场上基本可以用在自动变速箱上；事实上，每个自动变速器在设计上都有不同的技术要求。
3、即使同一类型的变速箱配置在不同的车型上，其扭矩、重量、速度和结构也会有所不同，所以原厂有自己指定的专用变速箱油；不同的变速箱油是影响换挡品质的原因之一。
4、根本区别在于其摩擦系统的不同；HFM-ATF具有更精细的油分子和高效的抗剪切能力。
5、在半离合状态或结合瞬间，作用在摩擦材料表面的油膜可以起到非常有效的悬浮状态和滑移，可以缓冲瞬间的强大冲击力，使结合更加平顺，换挡更加顺畅；同时，细腻的油分子大大减少了阀门卡钻现象，使阀体工作更加顺畅。
6、变速箱油是保持齿轮系统清洁的油品，起到润滑和延长传动装置使用寿命的作用，具有耐低温的特点，能在低温下有效润滑，减少恶劣工况下的油损；根据变速器结构的不同，变速器油可分为自动变速器油和手动变速器油。
三、