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一、电子节气门坏了有什么表现
1、节气门破裂的警告信号如下:1；发动机怠速不稳，高怠速持续下降，发动机启动困难，特别是冷启动；2.发动机怠速不稳定或无怠速；3.发动机启动困难；4.发动机动力不足，加速性能差，运行不稳定，5。
2、汽车排气管冒出黑烟，增加了油耗； 最准确的方法是用故障诊断仪检查节气门，观察数据流分析。
3、如果节气门开度很大，必须清洗；如果很明显节气门的常见故障是永久性的，则必须拆卸和更换。
4、节气门一般不能拆卸维修，只有全拆全换的流程； 一般来说，节气门需要拆卸和更换的情况很少，大部分都需要清洗和弄脏。
5、 一般来说，节气门应该每2-4万公里清洗一次；如果你的车自然环境恶劣，需要减少清洗间隔。
6、 值得一提的是，保养是好事，但过多的保养也会对你的车造成不可逆转的伤害； 节气门清洗过多会导致节气门过早报废。
7、频繁的反复清洗会导致节气门内腔特殊涂层的逐渐清洗；如果内腔少了涂层，更容易造成油腻粘连，这样就会形成恶性循环，最后的结果就是报废。
二、电子节气门坏了的表现 电子节气门常见故障的诊断与排除
电子节气门坏了的表现 电子节气门常见故障的诊断与排除
1、电子节气门常见故障的诊断与排除01; 配置电子节气门的车辆节气门处过脏，通常都是由于节气门里侧积炭过多，这会造成EPC灯频繁点亮，车辆正行驶着就突然熄火，还不停抖动；拆下节气门，进行彻底清洗，然后重新匹配，可排除故障。
2、02; 一旦电子节气门控制系统出现故障，发动机进入“跛行回家”状态，节气门阀片能够在弹簧的作用下回到高怠速空转的位置，使发动机始终保持高怠速运转；03; 电子节气门系统的加速踏板位置传感器或节气门位置传感器上的插头松了或接触不良，会中断电脑和加速踏板位置传感器或节气门位置传感器之间的信号传输，从而点亮电子节气门系统警告灯（EPC），同时加速踏板也有踏空的感觉。
3、04; 当一个节气门位置传感器损坏，系统使用另一个传感器的信号，对加速踏板响应不变时，只是会出现加速无力、换挡冲击、巡航系统关闭、EPC灯亮并存储故障码； 05; 当两个节气门位置信号同时中断，此时发动机在1500r/min左右运行，踩加速踏板无任何反应，EPC灯亮并存储故障码。
4、06; 一个加速踏板位置传感器（电位计）信号失真或中断，如果此时另一个传感器处于怠速位置，则发动机进入怠速工况；07; 如果在负荷工况一个加速踏板位置传感器信号失真或中断，系统会自动进入紧急操作状态，此时发动机转速上升缓慢，最高车速限制在120km/h。
5、08; 对于V 型发动机，如果负责控制右侧节气门开启角度的直流电动机烧蚀，会造成怠速不稳，加速不良；分别用手轻轻地遮在左、右进气管前，加速时可明显感觉到左边有强大吸力，而右边则没有吸力。
6、09; 使用电子节气门的车辆，如果驾驶人同时踩下加速踏板和制动踏板，制动功能将超越节气门控制功能，使发动机回到怠速运行模式，这种情况尽管不会留下故障码，但车辆无法行驶；10; 启动发动机后，用手摸节气门，急加速时可以感觉到节气门是否打开，如果没有打开，说明电子节气门进入失效保护模式。
7、11; 配置电子节气门的发动机，点火开关打开后，不要手动开启节气门，一定要使用诊断仪开启节气门；12; 从离合器开关上拔下两端子插接器，检测离合器开关端子之间的导通性。
三、