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一、本田丰田哪款质量好
1、在国内日系车阵营中，丰田、本田、日产一直占据着非常大的市场，而人们在选择车型的时候，往往会把丰田和本田作为首选，那么这两款车哪一款的质量更好呢？本田和丰田，哪个最省油？哪个丰田质量好？先来看看本田；它一直以研究发动机而闻名。
2、很多人都知道一句话:买发动机赠车；这是本田创造的神话。
3、尤其是本田的地球梦发动机，创造了自吸增压发动机、混动三系、缸内直喷技术、轻量化技术等诸多奇迹；，都是发动机领域的黑科技。
4、再有就是CVT变速箱，自带发动机，这让本田的性能非常皮实耐用，也非常经济省油；同时，小排量发动机在本田的调校下展现出了出色的运动特性。
5、再看看丰田；只要提到这个品牌，大家肯定都会想到丰田车这个不能破的短语。
6、而且，丰田一直用最小的成本创造最大的利润；比如丰田皇冠，作为C级车的代表，和本田思域相比绝对是非常便宜的。
7、此外，丰田拥有的整个汽车产业链都被丰田使用，因此在零部件供应方面具有独特的优势；比如发动机、变速箱、空调节器、天窗等零部件都是自己生产销售，肯定能有效控制成本。
8、简而言之，丰田的目标是以最小的成本获得最大的利润；这样一来，在世界汽车市场上就会变得非常有优势，销量自然会拿下榜首。
9、而本田一直把精力放在技术研究上，称其为科技人绝对不为过；它的地球梦发动机世界闻名，很多发动机厂商根本不是对手。
10、不过，边肖建议，买车时最好选择丰田；毕竟整车的质量很强。
11、整体质量方面(丰田>:本田)丰田是中日合资品牌，产品质量优于国产车；然而，也有刹车事故。
12、整体做工比较精细，细节真诚；本田和丰田，哪个最省油？在耐用性和油耗方面(丰田>:本田)丰田的一些家用车型确实很省油，但SUV车型如霸道、FJ和陆地巡逻是出了名的气虎。
二、本田比丰田差在哪
本田比丰田差在哪
1、丰田和本田的区别:在全球范围内，本田是最后一个进入汽车行业的公司，但是通过不断的改进，本田很快成为了行业的领头羊；它的成功可以完全归功于它的创始人，工程奇才本田宗一郎和他的结拜兄弟藤泽武夫，他们的真诚合作不断促进企业的发展；藤泽主要负责公司的财务和具体运营，也就是我们通常所说的管理层。
2、在谈到他们当初是如何艰难地筹集资金时，藤泽总喜欢感叹:“最开始，除了不抢不骗，我们俩尝试了你能想象到的一切；"在四处筹钱的同时，他们也开始投入到大量的促销活动中，尽力将宗一郎开发的汽车产品推向市场；真相是，本田刚成立的时候，主要是由当时两个完全独立的企业共同组建的，分别是主要负责产品研发和生产的“本田”和主要负责公司其他相关领域的“腾泽事业”。
3、所以本田企业从一开始就有明确的职责，专人会投身到自己最擅长的领域，发挥自己的专长；宗庆后和藤泽不仅是相互倾慕的对象，也是市场上针锋相对的竞争对手，但正是因为有着共同的梦想，才为本田打开了一扇大门；宗一郎特别喜欢引用“# 1 in the world”这种说法。
4、果然，他创造了“众所周知的本田”品牌，实现了他的诺言；他将把本田打造成为汽车行业全球领导者的重任托付给了自己和藤泽的继任者；在本田比丰田更早决定在俄亥俄州建立生产基地后，公司第二任总裁川岛清对一群记者吹嘘道:“通用不可能永远站在世界汽车工业的顶端。
5、总有一天，本田也会登上这个宝座；我们在美国的生产意味着我们已经朝着这个方向迈出了第一步；"即使在今天，本田在美国市场的表现仍然比预期好得多。
6、丰田曾经是本田在美国市场本地化生产过程中的陪练，但很快就开始反击，超过了当时在美国市场占主导地位的克莱斯勒，然后把福特甩在了后面；丰田的发展速度如此惊人，到2007年7月，其乘用车销量已经超过了汽车巨头通用汽车；虽然本田成为美国第一家汽车制造商，开发了低排放汽车，大大减少了汽车尾气排放，使其在美国的汽车产量遥遥领先于其他竞争对手，但仍落后于丰田。
7、这不仅是由于两家公司的规模差异，还因为本田的企业品牌形象不够清晰，其光辉完全被丰田为应对全球变暖趋势而开发的环保车的形象所掩盖；从现任本田社长福井威夫为公司设定的发展目标的措辞可以看出，过于抽象，不够具体:“我们致力于成为在技术和质量方面对世界产生巨大影响的汽车制造商；"丰田和本田的区别也可以从他们如何选择高层管理者看出来。
8、虽然没有明确写入公司章程，但本田通常习惯于选择有技术专长的人加入高级管理人员的行列；"本田是一家制造企业，因此其未来的总裁必须有很强的工程背景，并且一直是本田R&D部门的负责人；那些来自生产第一线的人可以为身为工程师的总裁提供特别的支持和帮助。
9、"实施这一战略的第一人是负责公司各级运营的藤泽，而不是宗庆后；从宗一郎到富富，他经历了6任社长，都是工程师出身，更重要的是，都担任过R&D各部门的负责人；宗一郎的想法是通过不断用工程师当社长来进行的，但藤泽独特的管理模式可能会被接班人所称道，但也不是那么容易继承的。
10、这一度导致了公司内部的权力斗争；本田第四任社长川本信彦曾经因为日本的销售问题与生产部门发生过极其激烈的争论，而这场冲突最终通过“腾泽事业”合并为“本田”才得以缓解；从此，“本田”管理层获得了对公司管理各个方面的全面控制，包括R&D、生产和营销。
11、选择领导者的方式体现了公司与时俱进的能力；在所有的十位总裁中，只有三位来自丰田家族；他们是Hiichiro，Kenji和Ichiro Zhang，他们中只有三个人是工程师。
12、他们三个都算得上是优秀的工程师，但同时也完全能够负担起杰出商业领袖的荣誉；丰田和本田对汽车工业的热情和奉献不相上下，但管理风格却大相径庭；丰田从创立之初就一直高举丰田家族的旗帜，而本田对创始人家族的称呼则采取了不同的方式，从本田的创始人宗一郎和藤泽的子女都没有进入本田就可以得知这一点。
13、本田家和本田公司的关系也随着时间的推移逐渐消散，现在基本没有了踪迹；宗一郎于1991年去世，至今仍可视为本田的传奇；至于藤泽，人们似乎已经完全忘记了他。
14、由此看来，丰田在进化的过程中逐渐形成了这样一种状态，那就是丰田和丰田家族密不可分；奥田曾这样描述丰田创始家族在公司发展史中的作用:“所有国家和组织都需要一个统一的标志；就像天皇是日本的象征一样，丰田家族是丰田公司的象征，我们会坚定不移地坚持下去。
15、"换句话说，丰田家族相当于丰田劝诫；只要丰田的管理层不偏离丰田的训诫，那么公司的运营就不会偏离它应该专注的核心；丰田之所以能成为世界领先的汽车制造商，一个重要原因就是丰田总能找到最合适、最有能力的人来做领导者。
16、一般来说，如果一个能力较弱的人被选举到领导的位置上，那么背后真正的原因是那些有选举权的高层领导确实想保住自己现有的权力和职位；他们内心深处渴望维持现有的影响力，所以那些资深工作总裁更愿意任命只知道点头的人做接班人；其实这是为了简化企业的权力结构，鼓励人们跟风，削弱组织本身的内在活力，让企业一步步走下坡路。
三、