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一、发动机怠速清脆哒哒声
1、发动机怠速清脆哒哒声可能原因是由于活塞与缸壁的配合间隙过大,机油压力过低,缸壁润滑不良等。
2、发动机怠速清脆哒哒声具体排除方法是可在发动机缸体中上部辅助听诊:将发动机转速控制在异响最明显的范围,查看机油加注口是否冒烟,排气管是否冒蓝烟,用听诊器在机体上部侧听诊,也可运用螺钉旋具抵触在缸体一侧,将耳朵贴在螺钉旋具的木柄上,听是否振动敲击声,如果出现上述症状,可确诊为活塞敲缸。
3、加机油试验法将待查气缸的火花塞拆下,注入少量机油,再重新起动试验,如声响消失或明显减弱,但不久又复出,则可确诊为该缸活塞敲缸。
4、逐缸断火试验,若某缸断火后其声响减弱或消失复火时其声响明显增大一两声后又恢复原来声响,当发动机温度升高后声响减弱或消失即可确诊为活塞敲缸。
二、发动机热车清脆哒哒响
发动机热车清脆哒哒响
1、这是高压油泵或阀门的声音,正常;很多搭载缸内直喷技术的发动机都配有高压油泵,高压油泵工作时会发出异响。
2、气门发出噪音是正常的,因为凸轮轴和气门挺杆之间的间隙因磨损而变大;随着车辆行驶里程的增加,发动机中的一些零件会磨损。
3、缸内直喷技术已广泛应用于汽车发动机;因为缸内直喷的喷射压力很高,所以缸内直喷发动机也有高压油泵。
4、缸内直喷发动机的喷油器安装在气缸盖上;喷油器将燃油直接喷入燃烧室,燃油和空气体在此混合。
5、缸内直喷技术可以提高发动机的动力性和燃油经济性;缸内直喷发动机具有更好的燃油雾化,使燃油和空气体混合更彻底,从而提高发动机动力。
6、发动机的燃油喷射技术还包括混合喷射和多点喷射;多点喷射发动机的喷油器安装在进气歧管中。
7、混合喷射是指缸内直接喷射和多点喷射;这种发动机可以在不同的工况下选择不同的喷油方式,提高发动机的效率和功率。
三、发动机怠速清脆哒哒声,汽车有打铁片的清脆声怎么办
1、在怠速的时候车辆一般都是较为安静的情况,但是近日有少数的网友反映,他们的发动机在启动后怠速时发出打铁片的清脆哒哒声,很显然这不是一种正常的声音。
2、那么今天我们就来看一下如果汽车出现打铁片的清脆声的原因和解决方法:1、机油压力过低,因为在怠速时,暂时机油不能很好的润滑到发动机顶部气门和气门挺筒,导致气门没有得到充分润滑发出哒哒的响声,此时等发动机充分润滑后即会消除响声;2、因为在油箱当中还会有一点废气重新排到燃烧室进行燃烧,那么在这个过程中会经过一个碳罐电磁阀的部件,所以就产生了哒哒的声音,如果该部件老化或破损时将其更换即可;3、活塞敲缸,可以将逐个气缸断火尝试,如果将其断火后声音减弱或消失了,再恢复后声音又重新恢复,在热车后声音消失或减弱即可证明活塞敲缸,此时就不是可以我们自己解决了,可以去到专业的修理厂或4S店进行处理。
3、车辆的怠速多少才算正常呢?一般发动机在刚启动的时候怠速一般在900-1300转左右之间的怠速,当发动机逐渐运转起来后怠速就会慢慢跌落至600-850转之间。
4、所以在我们热车的时候不需要时间太长,只需要等怠速逐渐稳定下来即可。