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众所周知，科目三跟科目二的难度平分秋色，都是挂科率极高。如果学员们从平常练习中注意一些细节，可以避免犯错的概率。
科目三最容易挂的地方
1、上车准备-绕车一周
上车前要先绕车一周，首先要检查汽车周围有没有障碍物，防止发生碰撞；其次，要检查汽车的胎压是否充足，以防行驶的过程中发生爆胎的情况。很多人会因为没有绕车一周直接上车而被扣分。
2、灯光模拟-双手不离方向盘
灯光操作时，双手不能离开方向盘，否则考试会直接不合格。学员应该双手握着方向盘三、九点方向，可以用其它手指变换远近光灯等；如果需要一只手离开去进行灯光操作，另一只手也必须握住方向盘。
另外，操作灯光的时候不宜过快，等语音指令发出两秒左右再去操作。
3、起步-半联动时间过长
起步后要及时松开离合，考试车会在离合、刹车、油门上安装感应器，在不使用离合的时候一定要及时松开，并且最好不要将脚放在离合踏板上，以免发生误踩或误判的情况。
4、直线行驶-视野要放远
直线行驶尽量将视野看得远一点，这样才能走得直。另外，开始直线行驶后，方向盘是不能随意转动的，并且考试车因为使用率高，直线行驶时会出现跑偏的情况。此时需要微调方向盘将方向回正，切记方向盘转动的幅度不宜过大。
5、变更车道-开启转向灯
当学员听到“请变更车道”时，开启转向灯，灯亮3秒之后才能转动方向盘。如果车主正处于单车道，这种时候是不能变更车道的。
6、加减档操作-档位不匹配
高速低挡或者低速高挡行驶都会造成熄火的现象，因此要协调档位与车速之间的关系。另外，换挡的时候眼睛不能看档位，在3档以内的档位抬离合要慢且稳。
7、靠边停车-提前计算时间和距离
靠边停车是有时间和距离限制的，超出其中之一，考试都要会判为不及格，所以听到语音播报后就要开始计算。
具体步骤为：考生打右转向灯（大于3秒），同时通过（右）后视镜观察右后方交通情况，确认安全后，将车辆（右侧）平行停放在小于路沿石（或者道路边缘实线）30厘米以内处，但不能压到路沿石（或者道路边缘实线），停稳车辆，拉起驻车制动器，摘空档。
8、特殊区域-减速慢行
当车辆经过人行横道、学校区域、公交车站、直行路口时，学员要轻点刹车踏板，减速慢行。
9、掉头操作
当学员听到掉头指令后，通常在约30米前就要打好转向灯；大约在20米时，轻踩刹车；约10左右时将档位切换至1档，然后进行掉头。注意换完挡后，记得要慢抬离合，以免造成车辆熄火。
科目三怎样100%包过
任何事情都不能保证100%成功，相对于科目二而言，科目三更重细节。不管是练习还是考试，熟悉考试的流程，注意操作过程中的细节，不敢说100%能过，但起码能大大增加通过的概率。
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