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帝豪GS虽然已经上市了7年，不过外观设计即使放在今天来看也不过时，SUV和跨界车的结合新意十足，因此受到了不少年轻朋友的喜爱。那么现款帝豪GS怎么样值得买不？下面咱们就用横向对比的方式为大家分析一下。
帝豪GS怎么样值得买不？
帝豪GS定位为紧凑级SUV，而且外观有一定的个性。因此这次我们将拿长安欧尚X5和哈弗初恋这两款同样带有点个性的车与帝豪GS进行对比。为了公平起见，我们将用终端售价进行对比，并且在配置上尽量选择价格最接近的车型进行对比。
动力表现分析
在动力上，三者都采用了1.5T发动机，不过帝豪GS则采用直列三缸发动机。动力参数上欧尚X5优势明显，哈弗初恋的动力是三款车中最弱的。在实际体验中欧尚X5的低扭更加充沛，加速能力明显强于帝豪GS。在动力对比环节上，欧尚X5胜出。
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车型 |
终端价格/万元 |
最大马力/HP |
最大扭矩/Nm |
零百加速时间/S |
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帝豪GS 1.5T DCT动PRO 260T |
9.43 |
177 |
255 |
- |
|
长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型 |
9.59 |
180 |
300 |
- |
|
哈弗初恋 1.5T自动大二版 |
9.69 |
150 |
220 |
- |
空间对比分析
在车身尺寸上，欧尚X5以微弱优势胜出，在轴距上三者处于同一水平。在实际体验中，哈弗初恋和欧尚X5的纵向空间会比帝豪GS好一点。总体而言，帝豪GS的乘坐空间在三者中不占优势，哈弗初恋的空间表现最好。
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车型 |
长/mm |
宽/mm |
高/mm |
轴距/mm |
|
帝豪GS 1.5T DCT动PRO 260T |
4440 |
1833 |
1573 |
2700 |
|
长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型 |
4490 |
1860 |
1580 |
2710 |
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哈弗初恋 1.5T自动大二版 |
4472 |
1841 |
1619 |
2700 |
油耗分析
帝豪GS由于采用了三缸发动机，在油耗上表现最为优秀。不过考虑到欧尚X5的动力输出优于帝豪GS且油耗差异微乎其微，因此在油耗表现上欧尚X5表现最好。哈弗初恋的油耗则稍高且动力偏弱，在这项对比中表现最差。
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车型 |
工信部油耗 |
实测油耗 |
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帝豪GS 1.5T DCT动PRO 260T |
6.1L/100KM |
7.5L/100KM |
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长安欧尚X5 1.5T DCT尊贵型 |
6.2L/100KM |
7.6L/100KM |
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哈弗初恋 1.5T自动大二版 |
6.7L/100KM |
8.3L/100KM |
总结：现款帝豪GS上市已经有一段时间了，在动力系统和设计上确实不如欧尚X5，最主要是帝豪GS顶配车型依旧搭载三缸发动机，相信这个是车主们不选择他的主要原因。
不过在配置上，帝豪GS就要吊打另外两款车型了，像是后排气帘、车道偏离预警、车道保持系统、交通标志识别、主动刹车、全速自适应巡航、前排座椅加热、自适应远光灯等配置都是另外两款车型所不具备的。因此我认为如果你比较重视配置的话，同级中选择帝豪GS准没错。
吉利帝豪GS真实口碑
车友“设计师”：我们这边的小城市买的人还挺多，顶配车型的配置超级丰富，质量也挺稳定。我朋友还有开特别老的那一代的GS，而且朋友们都推荐我买这款车，所以就买了。三缸机也没有网上说的那么不堪，动力杠杠的，目前还没有出现什么问题，抖动也不明显。
车友“四座大山”：外观是我最喜欢的一点，帅气的颜值非常有范儿，开出去也比较有面子。其次就是油耗，市区油耗才7.2升左右，真的是很经济实惠了，家里人都非常喜欢。这个价位能买到搭载全速自适应巡航和全套安全系统的车不多了，GS性价比真的可以。
总的来说，车主们对于GS的外观、内饰设计、配置、动力、油耗这几方面比较满意。隔音降噪差、悬挂减震不舒服、后备箱开口小等问题是车主们吐槽最多的。