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新的交通法规出台后，造成交通事故后逃逸构成犯罪，但是没有逃逸，会吊销驾驶证和追究刑事责任；如果选着逃逸除了追究刑事责任外，终生不得领取驾驶证。
发生重大事故，致人重伤、死亡使公私财产遭受重大损失的，处三年以下有期徒刑或者拘役；
事故后逃逸或有其他特别恶劣情节的，处三年以上七年以下有期徒刑，因逃逸致人死亡的，处七年以上有期徒刑。
很多人对此表示颇感“逃不起”，事实上，对交通事故逃逸者处罚严厉一些，是对群众安全保障也多一分。
从性质分析来看，交通肇事逃逸认定分为三种说法：“罪后表现说”、 “独立行为说”、 “分别情况说”。
第一种：“罪后表现说”， 认为交通肇事后又逃跑和受重伤的被害人后来又死亡，这二者之间是互相依存的，逃逸是交通肇事行为的继续，死亡是重伤后在特殊情况下的必然结果，行为人对被害人可能进一步引起的后果可能有希望或放任之心，但这一心态没有与进一步的行为相联系，也就没有独立意义，或者说逃逸的实质是行为人在趋利避害的心理作用下，使肇事结果进一步加重的条件。
第二种：“独立行为说”， 认为交通肇事后逃逸的行为是独立的犯罪行为，因此应实行数罪并罚或者按吸收犯处理。
第三种：“分别情况说”， 认为交通肇事犯罪的行为人在犯罪后逃逸并因而致被害人死亡的，应当根据不同情况分别对待，如果是在过失支配下进行的，就不是一个独立的犯罪行为。如果是在新的放任的故意支配下进行的，就是一个独立的犯罪行为。
交通肇事逃逸的认定
1、当事人认为事故自己不需要承担责任，私自驾驶车辆离开，算是交通肇事逃逸；
2、发生交通事故后，当事人马上驾车逃离现场；
3、事故发生后把伤者送到医院，在没有确定伤员脱离生命危险就无故离开，或留下假的联系方式和地址离开；
4、涉嫌酒驾和无证驾驶，报案后弃车逃逸后又投案自首者，这也是逃避责任的一种；
5、交通事故当事人接受调查期间逃逸，因为在案件没有告破前，不协调警方调查，选择逃避。
6、事故双方协商未能达成一致，其中一方没有留下联系方式强行离开现场。