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途岳的定位是紧凑级SUV，接替老途观的位子，对标CRV、Rav4等车型，尺寸和不加长的进口Tiguan非常接近，不到4.5米的车长在市区里开是比较灵活的，外观弄得跟小一号的途昂差不多；低功耗的途岳1.4T发动机与湿式双离合器相匹配。对于万年不变的大众来说，它还可以给低配车型提供湿式双离合器变速箱，这是非常罕见的。它与1.4T发动机相匹配，最大马力为150ps，最大扭矩为250Nm，整体油耗表现相当令人满意，且动力性能不是很强。
途岳可谓是继承了途锐在外观上的所有特点，给人一种大气，包容万物的感觉：
1、途岳搭载的还是速腾，宝来，朗逸这种家用型的轿车的1.4t的涡轮增压发动机，所以说起步不是很给力，需要有一段时间提速才会感觉到轻微的推背感；
2、中速加速还可以表现中规中矩，换挡的顿挫感也是很明显的。在有缺点就是大众的一贯毛病就是噪音，因为大众所有的车系都会有底盘硬的毛病，颠簸感强，这就是外观侧重太多了，导致了底盘调校的薄弱；
3、这辆车在试驾的过程中，高速开到110左右的时候就会有很明显的胎噪，风燥；
4、油耗，4s店在销售的过程中会打出省油的名号来吸引消费者，但是在试车过程中只会有极少部分人会关注油耗，这台途岳的官方指导油耗是百公里8个油左右，但是在市区测试过程中达到了惊人的13个油左右。
大众途岳，紧凑型SUV，外观没的说，动力也很足够，性能也非常高，要说缺点也没什么大的缺点，USB接口只有一个，后视镜是手动折叠的 ，后车门容易进泥尘。