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阅读更多的天冷车给不上油,冷车给油不走,汽油车怕冷吗,冷车加不上油热车这些知识能帮助到您。凉车加不上油热车正常，可能是油路不畅通或者节气门脏了或发动机积碳导致的，可以去4S店做一下检测，清洗节气门、喷油嘴等。形成节气门污垢的原因主要来自机油蒸汽，其次是空气中的微粒和水分，就是说在使用合格空滤且去掉曲轴箱通风管的情况下，节气门赃污速度会慢很多。曲轴箱内置曲轴，下边连接油底，这部分的工作温度在100°～180°左右。
机油在使用中会受热挥发，使用时间越长，温度越高，挥发越强，加上汽缸压缩气多少会通过活塞环的缝隙挤压到曲轴箱里，所以必须有一个通道放掉气体，否则油底会形成正压。曲轴箱通风管连接到节气门的原因一方面是环保要求，另一方面是靠进气的负压从曲轴箱抽出气体。
冷车不好上油原因：
1、节气门、空气流量计积炭过多，节气门与空气流量计还是比较容易脏的，当前的汽车大部分基本都是知电子节气门，一点积炭可能那么就会对其引起影响，节气门积炭过多会引起加油门时犯卡（加不上油），动力严重降低，怠速不稳等状况；
2、气缸燃烧室，活塞积炭太多，气缸的燃烧室里面积炭太多，会对汽油有一定的道吸附作用，理所当然点火起动的情况下时间会延长那么一点点。在者就是积炭太多，大多会形成与气门、活塞环上面，间接引起缸压不够，冷车起动就容易怠速不稳（加不上油），热车就好；
3、大多数W前面的数字越小，发动机油的流动性越好，5W能适用于零下30摄氏度，10W能在零下25摄氏度较好地保障发动机。其次要区分机答油的类别，看是矿物发动机油还是合成发动机油。除此之外在进到冬天以前，要检测一下发动机油尺的液面高度，保障不亏发动机油。