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轮胎充了氮气是可以再充空气的，这对于行车安全不会造成什么影响。其实在正常情况下，充空气是完全可以满足日常需要的；而如果经常跑高速或长途的话，且不嫌充氮气麻烦还贵的情况下，充氮气也是可以的。如果充了氮气之后觉得太费事，也是可以充空气的。
一般情况下，如果是去4s店充氮气的话，自然是最贵的，毕竟它是连带工时费一起算进去的，其次可能会帮你检查一下轮胎的磨损和老化程度，4个轮胎加氮气的费用大概在150-200元之间吧。那如果是去轮胎店里充氮气的话，就相对比较便宜了，毕竟人工费肯定是没有4s店那么坑的，总的费用可能就100-150元的样子吧。
但我们最好就是到4S店或者规模比较大的轮胎店进行充氮气，因为轮胎充氮气是非常考验师傅的工艺。在充氮气之前需要对轮胎进行抽真空的，但想要抽到100%真空是基本不可能的，所以这时候就得考验工艺的问题了，尽可能将里面的空气抽出来，那么轮胎的氮气纯度才能达到95 - 98%的样子。
而规模较小的轮胎店，可能对充氮气这个项目只是半桶水罢了，如果纯度过低的话，起到的效果是不怎么明显的，其次还白白浪费钱。
充氮气的轮胎多用于飞机轮胎这类使用环境恶劣，使用要求严苛的部件上面，因为飞机轮胎的冲击强度，摩擦发热等都远超普通汽车轮胎，所以才需要更高要求的充气气体。而普通的家用轿车没有必要充氮气，空气足以满足需求。