本篇主要介绍了汉兰达加速无力是什么原因,丰田汉兰达常见故障的相关知识，若您需要了解更多关于汉兰达加速无力是什么原因的文章资讯请您移步到
汉兰达阅读更多的丰田汉兰达发动机失速故障,丰田汉兰达起动性能故障,广汽丰田汉这些知识能帮助到您。一辆2008年进口汉兰达运动型多功能车用的是2GR-FE发动机。
司机反映：
车在正常时无异常，但是深踩加速踏板时会出现加速无力的现象，无法实现超车，而且还出现过2次熄火的情况。
此前该车已经在其他维修点清洗过节气门和喷油器，但并未解决。
故障检查分析：
维修人员试车发现，该车在缓慢加速的情况下，可以加速到140 km/h以上，而且变速器换挡正常，无任何冲击现象。但是当大幅度踩下加速踏板想要超车时，发动机转速忽然下降，速度也慢了下来，无法实现超车。很明显该车在大时动力不足。
确认故障现象后将车开回店里，连接诊断仪读取怠速时的数据流，1缸喷油量为0.109 m L，1列和2列气缸的空燃比反馈电压均在3.25 V左右，短期燃油修正值为12.5%，长期燃油修正值则达到了19.5%.从数据流上判断，当前混合气的状态是良好的，喷油量也正常，但是长期燃油修正值明显偏大，说明发动机长期处于一种混合气过稀的状态。
考虑到深踩加速踏板后才出现动力不足，于是进行D挡的失速试验，失速转速在1 800 r/min左右，而正常值应在2 600 r/min左右，差距明显。失速转速偏低的包括发动机功率不足和单向离合器工作不良。考虑到车辆可以缓慢加速到140 km/h以上，经检查自动变速器油的颜色和油量均正常，所以怀疑是发动机功率不足。
考虑到发动机长期处于混合气过稀的工况下，而混合气过稀的可能原因包括喷油器堵塞、进气系统漏气、燃油压力低、炭罐电磁阀长通、空气流量计失准以及空燃比传感器损坏等。