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故障现象:
该车配置N46发动机,故障现象是之后,仪表板的灯一直点亮,车辆。
与:
连接诊断仪进行自诊断,发动机系统有两个故障码:
2A67:电子内部故障,对负极短路,当前存在
2A6B:伺服机功率受到限制,偏心轴角度达不到最大升程要求,故障当前不存在
拔下电动机的线束插头,电阻,为0.1Ω。由于没有标准阻值,不知该电阻是否正常。拔下发动机控制模块的插头,检查与伺服电动机之间的线路连接情况,正常。清除故障码,试车,故障码2A67再次出现。
将伺服电机的线束插头拔下来,进行自诊断,故障码的内容2A67有所变化,变成了“发动机导线短路”,说明故障与发动机控制模块及其线路无关。接上一个功率基本相同的试灯,,
故障码2A67性质变为当前不存在,故障码2A6B则再次出现,由此说明伺服电动机性能不良。更换伺服电动机,故障彻底排除。
N46发动机的伺服电动机
检修工作的要点在于理解故障码2A67的含义,而故障码2A6B属于连带故障码,只要解决故障码2A67的相关问题,故障码2A6B的问题就迎刃而解了。