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发动机在工作流程中要吸进广泛的空气,假如空气不经过滤清,空气中悬浮的尘埃被吸入气缸中,那么就会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进到活塞与气缸之间,会引起严重的“拉缸”现象,这在干燥多沙的工作环境中尤为严重。空气滤清器装在化油器或进气管的前方,起到滤除空气中尘土、砂粒的作用,保障气缸中进到足量、清洁的空气。
空气中悬浮着非常多尘土,关键成分是二氧化硅,这是一种比金属更硬的物质,安装空气滤清器能缩短气缸、活塞和活塞环等零部件的磨损。汽车如不安装它,气缸磨损将添加7倍,活塞磨损将添加3倍,活塞环磨损将添加8倍。因而现代车辆发动机基本都在化油器(或电喷发动机的进气调节装置)关部装有空气滤清器。
福特蒙迪欧发动机用一种质量小、成本低、跟换方便、滤清效率高的纸质滤芯的干式空气滤清器,大多数每驾驶5000公里清洁一次。清洁时应取出滤芯轻轻拍打端面,用压缩空气由里向外吹,以清除芯上的尘土,切勿用汽油或水洗刷。每驾驶25000公里必须跟换空气滤清器。
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