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对于一些汽车新手来说，每当遇到汽车问题的话肯定会无从下手不知道怎么办，在这里给大家介绍一下雷克萨斯RC采用的什么悬架这个问题，希望能帮到有些新手朋友能够少走些弯路，更好的享受有车生活的乐趣，为用车和出行都带来帮助，好了下面我们进入正题吧。
这款汽车的前悬架使用的是双叉臂独立悬架，后悬架使用的是多连杆独立悬架。
车辆上经常遇见的独立悬架有双叉臂悬架，麦弗逊悬架，多连杆悬架，双横臂悬架，双球节悬架。
双叉臂悬架是一种相对高级的悬架，这样的悬架可以抑制车身的侧倾，而且还能提高车轮的贴地性能。
独立悬架的舒适性也必须比非独立悬架更好。
独立悬架的同轴两个车轮之间是沒有任何连接的，这样子的话同轴两个车轮的运动就不会发生互相干涉的现象。
双球节独立悬架是基于麦弗逊悬架改进的，双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型调节臂改成了两根连杆，这样子的话悬架与羊角就有两个连接点了。
双横臂悬架是双叉臂悬架的简化版本，这样的悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了两个连杆。
多连杆悬架是双叉臂悬架的复杂化版本。
多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了连杆。
麦弗逊悬架是应用最广泛的悬架，这样的悬架的结构简单，制引起本低，而且占用的空间同样是相当小的。
但是麦弗逊悬架并不适合运动型跑车用。
麦弗逊悬架只适合壹些家用车用，这样的悬架的操控性大多数。