怎样诊断活塞敲缸声响？
活塞敲缸声的具体形成原因是多方面的，而且由于原因不同，使敲缸声的特性也有所不同。通常活塞敲击缸壁的方向是垂直于活塞的，但有时也会平行于活塞销。
由于导致不同，所以此类故障可分为发动机冷时敲缸、热启动后敲缸和冷热时均敲缸三种情况。
发动机冷时敲缸
发动机冷时敲缸故障现象：
◆ 怠速时发出“嗒嗒”有节奏的金属敲击声。转速稍高后，声响消失。
◆ 机温较低时，发出此响声；机温正常后，声响消失。
◆ 某缸断火，声响消失，即为此缸出现故障。
◆ 每跳火一次，发响两次。
发动机冷时敲缸原因：
◆ 活塞与缸壁间隙过大。
◆ 主轴承机油槽深度和宽度失准或机油压力不足，致使缸壁润滑不良。
发动机冷时敲缸故障诊断：
拆下故障缸火花塞，向缸内注入少量机油，再装上，摇转曲轴数转，然后启动发动机进行试验。如果声响消失或明显减轻，但不久又复出，可证明该缸活塞敲击缸壁发响。此声响属于良性声响，可继续使用，待适当时机进行修理。