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1.迈腾/高尔夫/朗逸/POLO/速腾/途 安（1.4TSICFB）正时链条的拆卸
（1）旋出凸轮轴后部端盖的固定螺栓，并取下端盖。
（2）拆下1缸的火花塞。
（3）如图2-1-49所示，将千分表适配接头拧入火花塞螺纹孔至极限位置。
（4）将带加长件的千分表安装到千分表适配接头中，旋转至极限位置并拧紧夹紧螺母（箭头）。
（5）顺时针方向转动曲轴至1缸上止点位置，记下千分表指针的读数位置。
（6）确保凸轮轴上的孔（箭头）处于图2-1-50所示的位置。
（7）如果曲轴转动使1缸活塞超过上止点0.01mm，则将曲轴逆时针转动约45°，接着顺时针转动曲轴到1缸上止点位置。
（8）将凸轮轴定位工具4插入到凸轮轴开口中，如图2-1-51所示。定位销1必须嵌入孔2中，可以从上方看到标记3（TOP）。
（9）如图2-1-52所示，在相应的孔（箭头）中用手拧入一个螺栓M6，固定凸轮轴定位工具，不用拧紧。
（10）拆卸正时箱罩。
（11）如图2-1-53所示，从机油泵上拔出盖板。
（12）如图2-1-54所示，用记号笔标记正时链条3的运转方向。
（13）用固定支架6固定凸轮轴正时链轮5，然后松开螺栓2和4。凸轮轴调节器1的紧固螺栓2为左旋螺纹。
（14）沿图2-1-55所示箭头方向压张紧器臂1，并用定位销3固定住链条张紧器2的柱塞。
（15）将凸轮轴调节器和正时链条一起取下。
