本篇主要介绍了点火正时多少度为正常,点火正时角度的相关知识，若您需要了解更多关于点火正时多少度为正常的文章资讯请您移步到
阅读更多的点火正时多少为正常值,怠速点火正时多少,什么是点火正时,点火这些知识能帮助到您。
点火正时提前角不是固定的，随着发动机工况，温度等是不断变化的，一般汽油机基础点火提前角是10度左右，柴油机大概15度左右。点火提前角指的是从点火时刻开始到活塞到达压缩上止点，这段时间里内曲轴转过的角度。
可以让发动机得到最好的动力性、经济性与最好排放时的点火提前角叫做最佳点火提前角。
影响点火提前量最大的原因是：转速与混合气的燃烧速度。并随着转速的增大，转过相同角度的时间变小，只有越大的提前角才可以得到对应的提前时间。混合气的燃烧速度和混合气的成分、发动机的结构和其他的一些原因有关，例如燃烧室的形状、压缩比等。
理论上最小点火提前角为0度，但为了避免在做功行程才点燃混合气通常设为5度以上，启动转速所需要的角度也是这个角度。最大点火提前角也不可以偏大，通常不能大于60度，不然振动与温升问题将显著，效率也将降低。且实际上曲轴结构的转速是受限制的。
点火正时：是正确的点火时刻，也叫做点火提前角，一般是以发动机怠速运转来计算的；怠速的时候点火提前角为8-10度，是以曲轴转角来计算的；比这个角度早的称为点火提前，比这个角度晚的话称为点火推迟。