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上坡辅助是什么意思,上坡铺助可让汽车在不符合客观条件的要求手刹状况下在坡上起步时，右脚离开制动踏板汽车仍能继续维持制动几秒，这样子的话便可为让行驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以避免溜车而引起事故，而且还不会让驾车者感到手忙脚乱。
上坡铺助系统（Hill-start Assist ControL）
简称HAC，是在ESP系统基础上衍生开发出来的一种功能，它可让车辆在不符合客观条件的要求手刹状况下在坡上起步时，右脚离开制动踏板车辆仍能继续维持制动几秒，这样子子的话便可为让驾驶者轻松的将脚由刹车踏板转向油门踏板，以防止溜车而导致事故，并且还不会让驾车者感到手忙脚乱。
汽车上坡铺助用方法
首要任务是，排挡杆未处于P挡位置(自动挡车型号)并且必需一定不要踩下油门踏板；这一时候车辆还需处于静止状态；操控者未将手刹（脚刹或电子制动）开启。满足以上这些条件时，驾驶者将脚从制动踏板上移开，上坡铺助系统便会起动。
优点
未配备上坡起步铺助调节时，驾驶员必须很迅速的且准确地从制动踏板切换至油门踏板。然而，配备上坡起步铺助调节时，因为上坡起步铺助调节可以防止车辆向后下滑，理所当然驾驶员可以轻松驾车起步并从容操作踏板。
工作原理
当车辆处于上坡时，脚离开刹车踏板正去踩油门的那一刹那，HAC系统会自动地维持刹车油压2-3秒的时间，这一时候车辆就不会因为重力和惯性后溜。当脚踩下油门，系统那么那么就会逐步的减小刹车力量，当HAC对刹车的调节结束后，车辆也随着你踩油门稳稳的前进。倘若不踩油门，HAC的自动刹车调节也那么就会在2-3秒后结束，理所当然踩油门的响应可以从容不迫。
演示
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