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汽车空调加氟可以从低压加也可以从高压加。从高压端加注不能打开压缩机，发动机在停转下，且制冷剂罐要求倒立，比较适合经过检漏、抽真空后的加注的方法；低压端加注，通常适用于补充制冷剂的情况下使用。因为低压端加注的是气体，加注速度慢。
汽车空调高压加氟步骤：首先抽取真空，然后关闭歧管压力表上的高、低压手动阀。将中间软管的一端与制冷剂罐注入阀的接头连接。打开制冷剂罐开启阀，再拧开歧管压力表软管一端的螺母，让气体溢出几分钟，然后拧紧螺母。拧开高压侧手动阀至全开位置，将制冷剂罐倒立。从高压侧注入规定量的液态制冷剂。
氟利昂是我们常见的一种冷媒，当汽车空调不制冷的时候，添加氟会让空调变冷。可以通过储液干燥器视液镜来判断是否需要加氟，在空调正常工作时，视液镜内有气泡，说明氟的量缺乏，需要增加。如果出现大量的气泡需要除了加氟之外，还需要检查是否泄漏。