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一般汽车重心偏后，后轮分担的重量比前轮大，转向阻力就大，而且人在前面操纵，用后轮转向，转向传动系就要复杂得多，花很大的代价让转向阻力大的轮子转向有什么好的。
汽车的最大牵引力从实质上来说就是地面对汽车的最大静摩擦力。通过对摩擦力的学习我们知道：最大静摩擦力比滑动摩擦力稍大一点，而滑动摩擦力除了与车轮、地面之间的状况（即接触面的粗糙程度）有关之外，还与车轮对地面的压力成正比。另外一方面，车轮对地面压力的大小既与载重量大小有关，还与货物在车上的位置有关。
后轮转向好处：
1、如转向可靠、故障率低等，同时也存在着一定的弊病，那就是转向传动比如果较大，则车辆在低速下转向比较轻便；