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挺好的，一来启辰晨风作为电动车，不受上牌的限制，享受国家政策补贴，能够免车辆购置税和国家及地方补贴，再加上像是北京的话电动车出行不受单双号限制；二来启辰晨风作为世界销量第一的日产聆风的兄弟车型，同样的基因，同样的技术，质量有保障。
启辰的几个优点：
1、在性能方面，启辰晨风搭载的是来自日产的永磁同步电动机，具有体积小、轻量化、反应迅速等特点。起步阶段就可达到254Nm扭矩。由于电动机的工作原理跟传统内燃机不同，启辰晨风低速时突然急加速的力度足以媲美3.5L排量的自然吸气发动机车型。官方公布0-50km/h加速成绩为4.4秒，最高时速可以达到144km/h；
2、在ECO节能模式下，油门踏板的响应十分轻盈，电动机扭矩释放的迅捷特性得到了鲜明体现。浑厚且均匀有力的动力输出表现让晨风的驾驶感受明显优于传统内燃机车型，动力输出的线性表现即使是注重平顺性的CVT变速箱也无法媲美；
3、在全球新能源市场占有率最高的日产聆风就是国产启辰晨风的母型，进入国内后更是根据中国实际道路情况以及国人驾驶习惯进行了针对性调整。尤其是针对电池组在寒冷情况下的耐用性，东风日产表示经过实地测试，晨风在环境温度在-15°的时候电池组仍可保持80%以上的充放电性能。
东风启辰晨风这款汽车性价比还是不错的，是纯电动汽车，是不用耗油的。操控性能优越，就是续航能力有点差。综合工况下，启辰晨风的续航行程可以到了175km，而晨风特有的ECO模式能在行驶流程中回收25%的能量，实际行程数将有所添加，对平时的出行需求沒有太大的问題，并且在条件允许的状况下，还能通过快充模式充电，只要30分钟就能充满80%的电量。