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这款车补贴完还是要差不多20万呢，不过这款车还是相对比较值得买的。座椅挺舒服的，高配版的电动座椅还不错。不过感觉座椅的设计样式有点老派，和现在流行的跟不上车内噪音：车窗一关还是挺安静的，只要路况好风噪也挺小的。空调：还好，制冷较快，可以分区控制，不过风大了噪音也就大了悬架减震舒适性：减震很软，舒服，过减速带的时候比我的H6强太多了。
起亚k5混动版补贴完还需要20万左右才能买到一辆，还是相比比较贵的：
1、中级车插电混动性价比之王，拥有不错的外观，加上广州开四停四限牌政策，落地20万内之内搞定带畅通无阻的绿牌相当不错了，不能要求太高；
2、个人广州摇号2年至今无果还是确定放弃，直接盯新能源，纯电和插电混动选择，平时需要跑跑高速，高速上充电桩还是较少，所以目标明确了就插电混动，开着放心而且油耗还不错，综合油耗5个左右，很理想；
3、之前看报道起亚发动机获得国际沃德十佳发动机，其他个人觉得都问题不大省心就行，20万能搞定粤A牌和拥有不错性能的B级车掂咯！
起亚k5混动版汽车型号补贴完大概还是要19万多一些，这款汽车的车灯设计：我个人喜欢白色的，但是老婆喜欢黑色，没办法咯灯光置配：近光灯很亮，赞！但是相对之下，远光灯就弱爆了。