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采取两端用链条锁住，中间用千斤顶顶出的方法校正，一般用冷压校正，以免影响车架的机械强度6对于弯曲较大，用冷压不易校正的硬伤，可辅助以局部加热，加热范围应尽量减少，温度不应超过700°C，并缓慢冷却，以免增大材料脆性。车架校正后?应对车架上的例钉进行检查，以防在校正时例钉产生哈动。
车架如有严重的专曲和扭曲时，应散罕校平，分别对纵、横梁按样板要求实行校正，然后才从新娜合。用哪钉锄合困难肘i可用特制蝶、钉代用紧固。车架经检验后，如有弯曲、歪扭超过极限，应实行校正。当主架总的状况良好}仅个别地方位置有不犬的变形时，PJ直接在车架上、校正。假如车架损坏严重，则应将车架部分拆解校正。1车架的校正应使用特制机具或在压力机上实行，大多数施行冷压校。如使用局部热校时，车架加热不应超过700°C。
汽车车架变形了的解决方法：
1、车架变形会使整车的稳定性变差。操控性降低。因为悬挂是挂在大梁上的。 随之就是变形带来的安全问题。车架是否扭斜，一般通过测量车架对角线来加以判断，为保证前后桥轴线平行，必须使固定在车架上的钢板座销孔的中心前后左右距离合适；