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在正式测量之前应首先保证前轮轮毂轴承紧度适当，前轮轮胎气压正常，然后将汽车停放在平坦的场地上，使两前轮处于直线行驶的位置，并向前推动1～2米以消除影响检查效果的各个间隙。接着把前束尺两端水平地支撑在两前轮轮胎内侧最小距离处，即胎侧最高点。其高度应与前轮水平中心线同高。再将前束尺放好后移动标尺，使指针对准“0”位，然后向前推动汽车，当前束尺转动到后面与车轮中心线同高时为止，此时，标尺上指针所指的数值就是测得的前束值。
前束的测量方法是把汽车轮毂轴承间隙调好，轮胎气压正常，汽车放在水平地面上并处于直线行使位置，在上下轮胎后面中间相当于是转向节轴颈中心高度做一记号，测出上下轮胎间的距离，然后才把汽车推动180° 将记号推到与正后方相似高度 测出上下轮胎距离 其差值在1-5MM之间，不符号就需要调整。
汽车前束按以下方法调才比较稳：
1、首先我们要清楚，这次调整的是转向拉杆，它是汽车转向机构中的重要部件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性、轮胎的使用寿命。如图，假如转向拉杆呈现一边长一边短的时候，就会导致汽车往长的一边跑偏；