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林肯领航员整车最引人注目的，还是这款全体感座椅，造型非常怪异，就像是两张座椅叠在一起，但它的功能非常强大，除了加热通风记忆按摩之外，还提供30向调节，并且，座垫的长度和高度，居然可以左右腿分开调节。这不仅仅是个噱头，因为开车的时候，确实左右大腿的姿态是不太一样的；采用5.4升3气门新型发动机，最大输出功率达224千瓦，拥有127L油箱，全时四驱。林肯领航员改进后的外观与内部设计在继承林肯轿车经典传统的同时，又结合了现代的表面处理与白色发光二极管技术；该车配备了一系列的豪华设施，如可加电热与制冷式前排座椅、电动展开式外脚踏板、电动折叠式第三排座椅，以及电动后举升门等，提高了驾乘的舒适性和便利性。
林肯领航员(Navigator)是福特汽车公司生产的一款豪华的全尺寸SUV，创立了豪华运动型多功能汽车的新理念：
1、林肯领航员采用全新的5.4升V8引擎，最大输出功率可达224千瓦，最大扭矩为490牛·米，动力相当强劲，让驾驶它的每个人都觉得动力澎湃，激情四射；
2、新型发动机搭配全新的6速2F自动变速器，提供两轮或四轮驱动。新的动力系统通过增加变速器的速比范围，并融入更先进的发动机制造工艺，在提高汽车性能的同时，也进一步提高了燃油经济性；
3、在起步加速时，领航员表现得很沉稳顺畅，踩住油门1/2深度不放，在加速过程中，感觉变速器在增挡、转速回落时有顿挫的感觉，这与整车外观所表现出来的气势毫无差池，当挡位升至5挡或6挡时，这款车在公路上表现出来的气势可以说是“所向披靡”。而在弯道中，虽然林肯领航者依然秉承了美国车风格偏软的悬挂设定，但是相对较大的轮矩使得这款车在高速过弯时的侧倾现象并不明显；
4、“领航员”的悬架系统采用四轮独立空气悬架，在坑凹的路面可以通过旋钮调整到四驱模式，此时底盘会升高10cm；
5、林肯领航员配有福特专利产品——横向动稳性控制装置的AdvanceTrac安全系统；该系统增加了一项业内领先的新型技术，可有效降低发生翻车的危险系数；同时该系统为司机提供了一种交互式汽车动向的转向不足现象；林肯领航员是同类车型中唯一连续四年通过美国最高级别的五星级碰撞测试的车辆。
前脸使用了林肯的新家族设计，弃用了上一代的中分式双中网，改出于单体式中网，但你细看一下那么就会发觉，中网上的每个小孔，基本都是林肯车标的形状。还改用了全LED自适应大灯，压倒了老款的氙气自动大灯；尺寸上长轴版一般没变，短轴轴距添加了10公分。车尾部分设计一般沒有变。车里面，新款领航员添加了好多好多置配。不一一细说，关键说下比较突出的地方；出于拖动2.8吨的车身，林肯在领航员上使用的是3.0升的双涡轮增压发动机，与之搭配的是福特独家10速自动变速箱，它的最大特点就是顺滑，行驶员差不多不会要注意到变速器的有。