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一款机油性能的高低需要从多个方面来判断，认证标准只是其中一个因素，SL和SN是美国API的机油认证标准，而A5B5和A3B4是欧洲ACEA的机油认证标准，虽然都是机油认证标准但两个标准各有不同。美国API机油认证标准就像是初中毕业证，每个机油都需要通过这个机油认证才能销售，所以是个润滑油都有这个认证标准，只是级别高低不同而已。
从级别上来看SN目前是最高的，SL要比SN低两个级别，SN和SL之间最大区别在于SN级的机油减少了锌和磷的添加，降低了机油中有害物质对三元催化的影响，可以延长三元催化器的使用寿命，这也是为什么现在国四以上车型都需要使用SL级以上机油的主要原因，而其他性能上差别不大。
ACEA的认证标准相对于API要全面细致一些，
ACEA认证标准中主要有A1B1, A3B4, A5B5,C3等认证标准，A5B5和A3B4都是比较常见的认证标准，A5B5的机油属于低HTHS值的机油，高温抗剪切能力都在2.9-3.5之间，更适合日系韩系美系车型使用，A5B5其实就是A1B1的升级版，A5B5主要是比A1B1油耗更低，也就是机油粘度更低，油耗也更低一点，但不是所有车型都可以用A5B5的机油的。
A3B4是属于高HTHS值的机油，高温抗剪切能力都在3.5以上，机油粘度更高，比较适合德系车和一些高性能发动机使用，这个就像你问52度的二锅头和25度的清酒那个更好是一样的，A5B5和A3B4其实是没有什么可比性的。这是两种机油认证级别，适用于不同的发动机类型，没有谁更好，只有谁更合适。
其实对机油性能影响最大的是机油的配方，不同的基础油和配方才是机油性能好坏的核心，比如都是SN级A3B4的机油，矿物油和全合成机油性能哪个更好呢？当然是全合成机油性能更好了，虽然级别和认证标准一样，但那都是最基本的标准，只要是个正规品牌的机油都能达标，但基础油和配方才是机油性能最关键的因素，所以评价一款机油的好坏需要全方位考虑，不能只看简单的级别和认证标准。