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现在全国从上到下都在倡导环境保护，元纯电车是符合大趋势的。从个人角度，费用省，操控性高，算是高性价比了。白色车外观高贵还有点霸气，内饰简单整理有条理，材质普通就是正常可接受，配置还不错，日常用的也都有。驾驶空间一般，后厢小了些，平时买东西什么，就习惯直接扔后座了。能耗是很合算的，充一次电大概20多块钱，续航能跑快三百，上下班路途不算太远，好几天充一次，综合下来真挺省钱的
比亚迪元新能源汽车还不错，挺满意的：
1、消费者最基本的要求还是在使用上，元EV360是比亚迪E平台下的首款量产小型SUV。除了沃尔夫岗给比亚迪带来的外观“变脸”，元EV360也同时改进了三电系统等核心部件，配置、电池、能耗都进行了优化提升，成为了一款大众适合用、用着爽、用得起的新能源车型；
2、车头格栅采用了封闭式设计，周边用镀铬装饰，并延伸到灯组部分，这让元EV360的前脸看上去有些呆萌。双色拼接的外观设计，错落有致的侧身线条，备胎的悬挂安放，呈现出较为分明的层次感，整车视觉效果走的是青春活力路线；
3、车内装饰以黑色为主，适当加入镀铬进行装点。8英寸的中控屏幕在现在看就有些小气了，但实用性上还是不错的，影像清晰，操作顺手，提供开放式CARPAD车载系统可以应用4G和WIFI，实现安卓的互联功能。整体空间还是小了些，特别是置物空间。
新能源车肯定是之后的大趋势，冲着比亚迪三电技术来的，选了元EV360智联创酷，长相精致，特别有活力，一家三口出行，经济实惠，其乐融融。体验最深的就是动力感爆棚，起步快绝对不是盖的，在红灯后一块步就赢了，沒有乏力沒有粘着，很爽，高速上也同样的，给就有，同步感十分强，开着就很畅快。方向盘的确有点轻，开顺手了倒也觉得省力，总之就是轻点就好了，女生开可能会更觉得舒服。
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