本篇主要介绍了燃油供给装置的结构特点,燃油供给系统中的主要部件有哪些的相关知识，若您需要了解更多关于燃油供给装置的结构特点的文章资讯请您移步到
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（1）电动输油泵
电动输油泵为偏心转子变容滚子式输油泵，由永磁直流电动机驱动，其功用是将燃油输送至高压油泵，它装在车架左侧可接触的部位。电动输油泵的两端子用导线与电控单元（ECU）的A7、A8端子相接，直接受控于ECU的启闭指令。其技术特性为：电源电压12~13.5V.20℃时的电阻值为28.5Ω，输油压力为250kPa，流量大于155L/h。
（2）燃油预滤清器
燃油预滤清器串接在输油管间，与一般汽油机纸质滤清器相类似，为一次性使用件。
（3）燃油滤清器
由壳体支架和滤芯两大部分组成。在壳体支架上装有燃油温度传感器、燃油滤清堵塞传感器、旁通阀、燃油器等。燃油温度的变化参数输送给ECU，以供ECU适当修正喷油量。当输出油压低于输入油压60kPa时，将有堵塞信号控制旁通阀打开，保证正常供油。当燃油温度低于5℃时，燃油预热器将加热燃油至合适温度。
一次性燃油滤芯旋装在支架上，应定期更换。下方装有积水传感器，当积水达到一定量后，仪表板上的积水指示灯将点亮，提醒驾驶员及时排除积水，防止水分进入高压油路。
（4）燃油箱
燃油箱采用与机械喷油泵相同的燃油箱，由输油管、油箱盖、燃油传感器、回油管等组成。
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燃油供给系统燃油供给系统中的低压油路部件结构