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说到jeep指挥官经典，大家似乎更熟悉它的前辈COMMAND指挥官，这次的大指挥官不同于之前的指挥官，大指挥官基于FCA紧凑型平台打造的合资中型SUV，而且还是仅专供中国市场，挥官作为老车型的继任者，秉承了老款车型的款大尺寸，长宽高分别为：4873mm*1892mm*1738mm，且轴距达到2800mm，拥有如此大的车身尺寸很好的迎合了时下流行商务VIP和二孩购车理念。
jeep指挥官经典：
1、其实大指挥官这个车的定位比较尴尬，事实上JEEP品牌一直以来都是做硬派越野车作为主打的。比如经典车型牧马人就是；
2、而后因为在越野市场里的口碑和知名度越来越大，JEEP品牌开始往城市和家用产品发展，一系列的“城市SUV”就应运而生了，比如这款大指挥官就是；
3、但是反过来说，脱离了JEEP真正拿手的设计之后，剩下的非拿手产品是否还有足够竞争力就成了一个问题；
4、Jeep为大指挥官配备了两台不同调教的2.0T发动机，其中低功率的最大马力为234Ps，最大扭矩为350Nm，高功率版本的最大马力为265Ps，最大扭矩为400Nm。熟悉这个细分市场的朋友应该都知道，目前还没有哪台同类型产品在同排量的情况下超过大指挥官。
jeep指挥官经典的外观符合大众的审美，看起来比较大气有面子，大指挥官的气场完全不熟汉兰达和锐界，是这一级别实力较强的选手，其定价有些偏高影响到其当前销量并不乐观，可能还是jeep对这款汽车的期望值太高了。不过就车而言，它的每一项性能置配基本都是领先的，置配十分丰富，2.0T的发动机数据也十分不错，实际现象也令人满意，随叫随到，仅仅是发动机的声音并非非常好听，高转速的噪声还是比较显著的，但是这样的车买来不功能作用是飙车的，多数场合还是平顺地开车，假如终端优惠大壹些的话性价比还是不错的。